Essai : HONDA CR-V 2.2 i-CTDi

Le Hyundai Tucson a frappé un grand coup, en offrant des prestations d'un très bon niveau à un tarif fort compétitif pour la catégorie. Bien équipé, plutôt habitable, confortable et désormais bien motorisé depuis qu'il possède ce 2.0 CRDi de 140 ch, il se pose en alternative valable des RAV4, X-Trail et autres CR-V. Tout n'est pas rose cependant : le poids pachydermique, le coffre étroit et la finition moyenne ternissent le tableau. Mais pas au point de changer la donne.

Avec l'arrivée de nouveaux concurrents, le X-Trail commence à montrer des rides : sa finition apparaît vieillotte et son insonorisation dépassée. Néanmoins, il reste très compétent sur route (confort de suspension douillet, comportement routier agile et sûr), suffisamment performant et sobre. L'habitacle lumineux offre un bon espace, mais le coffre pourrait être plus spacieux. Enfin, le X-Trail est sans doute le plus efficace de sa catégorie en hors-piste, grâce à ses bons débattements et son blocage de différentiel central.

L'actuel Suzuki Grand Vitara n'a plus grand-chose à voir avec son prédécesseur. Il a nettement progressé en matière de présentation, de qualités routières et de confort, au point de se rapprocher des références de la catégorie. Il reste cependant en retrait du côté de l'insonorisation et des performances. Mais, contrairement à ses rivaux, le Grand Vitara possède de réelles aptitudes en tout-terrain grâce à son réducteur et son blocage de différentiel central.

Cousin du Hyundai Tucson, le Kia Sportage s'en distingue par ses lignes plus douces et une planche de bord au dessin différent. Pour le reste, il partage les mêmes qualités (tarif attrayant, bonne habitabilité, confort, tenue de route) et les mêmes défauts (coffre modeste et poids trop élevé).

Le Tiguan rééditera-t-il le succès du Touareg ? Les rêves de Volkswagen pourraient bien se réaliser : bien présenté, assez spacieux et plutôt plaisant à conduire, le premier 4X4 compact de la marque se distingue en outre par un positionnement tarifaire assez compétitif. Dommage que le confort très moyen ne vienne ternir ce tableau plutôt flatteur...