Essai : FIAT Stylo Abarth

En attendant l'arrivée du moteur 1.6 turbo développé en collaboration avec BMW, la plus performante des Citroën C4 doit se contenter du moteur 2.0 16V de 180 ch apparu sur la Peugeot 206 RC. Pas très enthousiasmant et surtout très peu démonstratif à bas régimes, ce bloc ne donne pas vraiment satisfaction, malgré des performances flatteuses. Les qualités de la Citroën C4 VTS sont ailleurs : dans son châssis (exceptionnel d'efficacité et d'agrément), dans sa présentation originale, dans sa finition soignée et dans son confort. Dommage qu'elle facture assez cher ces atouts.