Essai : FIAT 500 1.4 16v 100 ch

Bien qu’elle soit plus grande et surtout plus chère, nous avons placé la Mini One d’entrée de gamme en confrontation directe parce qu’elle a fait l’objet du même phénomène de réinterprétation d’un mythe. Plus routière, la Mini en entrée de gamme offrira beaucoup moins d’équipements. A moins d’accepter de coûteux suppléments. Question de goût et de moyens.

Faute de l’avoir essayé, nous nous référons aux avis des confrères de la presse spécialisée. Tous ont salué son comportement, ses liaisons au sol, son habitacle spacieux (sans avoir progressé suffisamment à l’arrière) et une finition très correcte mais aussi une direction électrique perfectible. Au delà de ces éléments concrets, la Twingo apparaît bien terne face à la 500. Fiat a retenu la leçon de la Mini en allant encore plus loin et d’ores et déjà, on peut affirmer que jamais la nouvelle Twingo n’aura l’image « people », fun et tendance de la 500.