FERRARI F430 Spider

La filiation avec la Modena est évidente mais chez Pininfarina, on a su renforcer l’attractivité et l’agressivité d’une berlinette encore plus affûtée en conservant grosso modo le gabarit du modèle précédent. A l’avant, les deux généreuses entrées d’air évoquent le « Shark Nose », ce fameux nez de requin qu’arboraient les Ferrari de F1 au début des années 60. L’arrière plus typé fait référence au niveau des feux à l’Enzo, la « supercar » de la marque, le spectaculaire diffuseur montrant qu’un gros travail de carénage a été effectué sous la voiture pour créer un effet de sol à haute vitesse. A noter encore les autres écopes en avant des ailes arrière pour canaliser l’air vers le compartiment moteur et les freins. Enfin, en série sont montées de superbes jantes en alu à 14 branches au travers desquelles on peut admirer les disques carbone/céramique et les étriers jaunes à 6 pistons.

Pour des questions de poids et de place, le spider fait appel à une capote simple mais entièrement automatisée. Elle se replie et se range sous un capot en une vingtaine de secondes mais il convient d’arrêter la voiture. Enfin entre les deux solides arceaux fixés derrière la tête des occupants est monté un déflecteur en plastique destiné à réduire les courants d’air. Il n’apparaît pas sur notre Spider d’essai, le propriétaire ayant choisi de le retirer pour des questions esthétiques !