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- CADILLAC XLR
- LA CONCURRENCE
Concurrentes de la CADILLAC XLR 4.6 V8 / 2003 / coupé-cabriolet / essence
La XLR s'insère dans un créneau de rêve où règnent déjà la Mercedes SL, la Lexus SC 430, la Jaguar XKR, la Maserati Spyder GT et à la rigueur la Porsche 911. Une concurrence relevée bénéficiant du prestige de leur signature. Du fait de son design très original, la XLR doit s'acheter sans réfléchir sur un coup de cœur. Personnellement, quitte à m'offrir une sportive américaine, je craquerai plus volontiers pour la dernière Corvette C6 en cabriolet. Un choix à mon sens plus sportif, plus jeune et moins ostentatoire.
 CADILLAC XLR 4.6 V8 2003 |
 MERCEDES CLASSE SL (R129) 500 335ch 2006 |
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|---|---|---|
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| Moteur | 8 cylindres en V, 32 soupapes | 8 cylindres en V, 32 soupapes |
| Energie | essence | essence |
| Cylindrée | 4565 cm3 | 5461 cm3 |
| Alimentation | Injection electronique | NC |
| Puissance | 326 ch à 6450 tr/min | 388 ch à 6000 tr/min |
| Couple maxi. | 423 Nm à partir de 4400 tr/min | 530 Nm à partir de 2800 tr/min |
| Roues motrices | Propulsion | aux roues arrière |
| Boîte de vitesse | automatique à 5 rapports avec embrayage de convertisseur de couple et Driver Shift Control | automatique à 7 rapports |
| Direction | A crémaillère | assistée |
| Diamètre de braquage | NC | 11 m |
| Freins avant | Disques ventilés | disques ventilés (330 mm) |
| Freins arrière | Disques ventilés | disques ventilés (300 mm) |
| Train avant | Bras asymétriques à double triangulation en alu, ressorts à lames transversaux en matériau composite | leviers transversaux |
| Train arrière | Bras asymétriques à double triangulation en alu, ressorts à lames transversaux en matériau composite | essieu multibras |
| Longueur | 451 cm | 454 cm |
| Largeur | 183 cm | 182 cm |
| Hauteur | 128 cm | 131 cm |
| Empattement | 268 cm | 256 cm |
| Poids à vide/PTAC | 1654 kg | 1750 kg |
| Coffre mini / maxi | 125 dm3 / 329 dm3 | 235 dm3 / NC |
| Pneumatiques | 235/50 R18 | 255/45 R |
| Vitesse maximale | 250 km/h | 250 km/h |
| 0 à 100 km/h | 5.9 s | 6.6 s |
| Consommation Mixte | 13.2 l/100km | 10.3 l/100km |
| Réservoir | 68 l | 80 l |
| CO2 | NC | 291 g/km |
| début de production | 2003 | 2006 |
| Fin de production | NC | NC |
| Prix de base | NC | NC |
| Prix du modèle essayé | 96500 € | 114000 € |
| Note | 0/20 | -4/20 |
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