Essai : BMW X5 3.0d

Depuis son lancement en 2003, le Volvo XC 90 rencontre un franc succès. Vaste, logeable, très confortable et offrant jusqu'à 7 places, il constitue un bon choix face aux modèles allemands de la catégorie. En regard du 6 cylindres BMW du X3, son moteur 5 cylindres parait un peu juste pour dynamiser les 2 tonnes. De plus, sa transmission intégrale ne vaut pas celle de BMW et ses aptitudes hors bitume restent limitées. Bien fini, il est aussi très doux et agréable à piloter.

En France où il est disponible depuis le 16 mars 2006, sa diffusion sera sans doute plus laborieuse en raison de son gabarit très peu urbain et d’une concurrence farouche de Mercedes (avec un nouveau ML qui cartonne) et de BMW qui lancera en fin d’année un nouveau X5 de 4.77m seulement mais pouvant également accueillir 7 personnes. Néanmoins, son confort, sa finition, sa polyvalence et ses prestations routières devraient convaincre une clientèle haut de gamme de plus en plus versatile d’après les dernières études. Sans parler des «happy few» des beaux quartiers qui, par snobisme, apprécieront de montrer leur réussite sociale au volant du Q7. Selon Audi, le Q7 fabriqué à Bratislava devraient être diffusé à 45% en Europe, 40% aux Etats Unis, le reste en Asie et dans les autres parties du monde.