Concurrentes de la BMW SERIE 1 (F20 5 portes) M135i 320 ch / 2012 / berline / essence

Compacte mais confortable, musclée mais utilisable au quotidien, performante sans être gloutonne, la BMW M135i 2012 impressionne. Cette sportive aux multiples facettes possède un fort pouvoir de séduction que ne dément pas un tarif qui n'a finalement rien d'exagéré. À 47 200 € en boîte automatique, elle s'affiche en effet 8 000 € moins cher qu'une Audi RS3 Sportback.

BMW SERIE 1 (F20 5 portes) M135i 320 ch
BMW SERIE 1 (F20 5 portes) M135i 320 ch 2012 		AUDI S3 (Typ 8V) 2.0 TFSI 300 ch
AUDI S3 (Typ 8V) 2.0 TFSI 300 ch 2013 		VOLKSWAGEN GOLF (VII) R 2.0 TSI 300
VOLKSWAGEN GOLF (VII) R 2.0 TSI 300 2014
voir l'essai voir l'essai voir l'essai
Moteur 6 cylindres en ligne, 24 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Energie essence essence essence
Cylindrée 2979 cm3 1984 cm3 1984 cm3
Alimentation Injection directe, turbo Injection directe, turbo Injection directe, turbo
Puissance 320 ch à 5800 tr/min 300 ch à 5500 tr/min 300 ch à 5500 tr/min
Couple maxi. 450 Nm à partir de 1300 tr/min 380 Nm à partir de 1800 tr/min 380 Nm à partir de 1800 tr/min
Roues motrices aux roues arrière Traction intégrale Traction intégrale
Boîte de vitesse Automatique à 8 rapports Double embrayage à 6 rapports Manuelle à 6 rapports
Direction À crémaillère À crémaillère A crémaillère
Diamètre de braquage 10.9 m 10.7 m NC
Freins avant Disques ventilés Disques ventilés Disques ventilés (340 mm)
Freins arrière Disques ventilés Disques ventilés Disques ventilés (310 mm)
Train avant Jambes à double articulation et tirants Mac Pherson McPherson
Train arrière Essieu à 5 bras Essieu à quatre bras Essieu multibras
Longueur 434 cm 425 cm 428 cm
Largeur 176 cm 178 cm 179 cm
Hauteur 141 cm 140 cm 144 cm
Empattement 269 cm 260 cm 263 cm
Poids à vide/PTAC 1440 kg 1415 kg 1476 kg
Coffre mini / maxi 360 dm3 / 1200 dm3 325 dm3 / 1060 dm3 343 dm3 / 1233 dm3
Pneumatiques AV : 225/40 R 18 - AR : 245/34 R 18 225/40 R 18 225/40 R 18
Vitesse maximale 250 km/h 250 km/h 250 km/h
0 à 100 km/h 4.9 s 4.8 s 5.1 s
Consommation Mixte 7.5 l/100km 6.9 l/100km 7.1 l/100km
Réservoir 52 l 55 l 55 l
CO2 175 g/km 159 g/km 165 g/km
début de production 2012 2013 2014
Fin de production NC NC NC
Prix de base 47200 € 47960 € 41300 €
Prix du modèle essayé 47200 € 47960 € 48517 €
Note 16.9/20 16/20 17.7/20
voir l'essai voir l'essai voir l'essai

Derniers articles BMW SERIE 1

Guide d'achat BMW 1M (2011-2012)

Guide d'achat BMW 1M (2011-2012)

Bloc de 135i, trains roulants de M3 E92, la 1M est un génial bricolage qui délivre un maximum de sensations dans un encombrement minimum.
Manhart MH1 350 : la BMW Série 1 revue par Manhart

Manhart MH1 350 : la BMW Série 1 revue par Manhart

Après avoir déjà exercé ses talents sur de nombreux modèles BMW, Manhart a récemment ajouté à son catalogue une version musclée de la BMW Série 1 via son projet Manhart MH1 350. Cette version...
Des nouveautés pour la BMW M135i xDrive

Des nouveautés pour la BMW M135i xDrive

BMW vient de lever le voile sur les modifications apportées à la BMW M135i xDrive, sa compacte animée par une cavalerie de 306 ch qui se dote ici de quelques nouveautés incluant notamment des...
Essai BMW 128ti

Essai BMW 128ti

La Série 1 élargit son offre de sportives avec cette inédite version 128ti, qui s'attaque à la Golf GTI. Mais a-t-elle les moyens de ses ambitions ?

Aller plus loin

BMW SERIE 1 (F20 5 portes) M135i 320 ch