Essai : BMW 335i Coupé

Avec le coupé Brera et sa prochaine version spider, Alfa poursuit la reconstruction de sa gamme. Par rapport au vieux GTV et à son spider, l’évolution est spectaculaire. Les ingénieurs ont su aussi mettre au point un châssis de référence. Hélas, sous le capot règne le diesel, aucune alternative valable en essence n’étant pour l’instant proposée. Signe des temps et des difficultés financières d’Alfa qui a du composer avec les accords Fiat/GM. Par ailleurs, même si Alfa Romeo cultive une ambiance sportive un peu rétro, la qualité de fabrication, le choix des matériaux et la finition ne supportent pas la comparaison avec les sportives allemandes. Comme si le temps s’était un peu arrêté chez le constructeur italien. Dommage d’autant que les prix sont ici peu compétitifs.

Pépite aux multiples facettes de la gamme Audi, le coupé A5 allie design, sportivité, comportement et qualité de fabrication tout en offrant quatre vraies places. Beaucoup plus court que la Passat CC et dépourvu de portes arrières, ce vrai coupé n'offre pas le même accueil mais avec un coffre modulable et un confort préservé, elle peut servir de belle alternative à une berline. A ce titre, elle concurrence la Passat CC. Dommage qu'elle soit si chère.