par Jean-François Destin le 03-01-2006
| PERFORMANCES | |
| Vitesse maximale : | 235 km/h |
| 0 à 100 km/h : | 0a100 s |
| PRIX | |
| Prix de base : | NC |
| Prix du modèle essayé : | 40150 € |
| MOTEUR | |
| Cylindrée : | NC |
| Nombre de cylindres : | 6 |
| Disposition des cylindres : | en V |
| Puissance : | 200 ch à 0 tr/min |
| Couple maxi : | 1800 Nm à partir de 280 tr/min |
| PERFORMANCES | |
| Vitesse maximale : | 246 km/h |
| 0 à 100 km/h : | 0a100 s |
| PRIX | |
| Prix de base : | NC |
| Prix du modèle essayé : | 35500 € |
| MOTEUR | |
| Cylindrée : | NC |
| Nombre de cylindres : | 6 |
| Disposition des cylindres : | en ligne |
| Puissance : | 250 ch à 0 tr/min |
| Couple maxi : | 4800 Nm à partir de 300 tr/min |
Vous avez eu deux générations, et après 1999, il y a eu un 2,2L 170cv 6 cylindres.... 
Alors chez BMW, je crois bien que jusqu'au 2,0 litres on reste en 4 cylindres et que au... Ce X6 n'est en fait qu'un X5 avec un arrière de coupé et un prix supérieur de environs 15... 
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