Essai : BMW 120d 3 portes

L’arrivée de la 3 portes et la mise en place du BMW Efficient Dynamics va relancer une Série 1 qui s’est déjà vendue à 340.000 mais dont la carrière commençait à s’essouffler. Cette berline d’accès de gamme souffre de ses prix un peu élevés, d’une suspension arrière sèche, d’un manque de place à l’arrière et d’un design controversé. Des points faibles inchangés mais contrebalancés par l’évolution technologique magistrale touchant les rendements moteurs et leurs consommations. S’ajoute un châssis toujours aussi performant, un tempérament joueur mais surtout du à la propulsion et une qualité de fabrication reconnue. A noter la sortie à Francfort d’une version 3 volumes et plus tard d’un cabriolet.