BENTLEY Continental GT

La continental GT constitue peut-être le plus bel exercice de style de ces dernières années. Dirk Van Braeckel et son équipe ont su mettre au point un dessin de carrosserie jamais pesant mais majestueux et emprunt d’une extraordinaire puissance contenue. Le tout sans artifices ostentatoires. Même à l’arrêt, la Continental GT impressionne.

La grande calandre grillagée surmontée des fameuses ailes Bentley, un regard en coin malicieux généré par les doubles optiques ovales et les passages d’ailes musclés la distinguent des expressions radicales sportives d’une Aston Martin DB9 ou d’une Ferrari 612 Scaglietti. Basse, fluide et bénéficiant d’une lunette arrière en pente douce dans l’alignement parfait du toit, la Continental GT montre une poupe simple mais savamment sculptée pour réduire au maximum la traînée aérodynamique. Même le porte-à-faux arrière un peu excessif contribue à l’élégance d’un profil d’une grande pureté. Signalons encore les énormes jantes de 19 pouces aux rayons sculptés et les deux sorties ovales d’échappement qui trahissent un moteur de forte cylindrée.