Essai voiture de A à Z

Achat de raison plus que de passion, la Passat multiplie ses atouts à chaque évolution. Cette 7ème génération devient réellement le haut de gamme de la marque pour faire oublier la Phaëton.

Après la mode des monospaces et autres SUV, ce sont désormais les berlines aux allures de coupé qui se développent. Volkswagen est le nouveau venu sur ce marché avec la Passat CC.

Avec la Volkswagen Phaeton W12, il s'agissait de proposer un produit classe et discret, mieux fini, mieux équipé et nettement moins cher que les références de la concurrence.

Véritable héritière de la toute première Golf GTI, la pétillante Polo du même nom tente de rester « verte » tout en préservant une bonne dose de sportivité.

Après les déboires commerciaux de la Phaeton, Volkswagen semble vouloir renouer avec ses racines de constructeur grand public. Le nouveau coupé Scirocco en est le meilleur exemple.

Dans le petit monde des 4X4 de loisirs compacts, le bal des retardataires est ouvert ! Parmi les invités de la dernière heure, le Volkswagen Tiguan entend bien être celui qui se taillera la part du lion, et rêve de bousculer ces 4X4 japonais bien établis.

Grâce au Volkswagen Touareg, la marque peut aujourd'hui compléter sa gamme avec ce SUV de luxe qui réalise une synthèse parfaite de ses deux concurrents tout en étant mieux équipé.

En 4 ans, le Volkswagen Touareg a passé la barre des 300 000 exemplaires vendus, ce qui en fait l’un des SUV haut-de-gamme les plus diffusés dans le monde durant ces dernières années.

La 2ème génération du Volkswagen Touareg sera lancée en juin. Plus léger de 200 kg, ce 4X4 de luxe consomme moins, adopte l’hybridation et devient plus assisté sans perdre son âme de baroudeur.

Petite révolution stylistique, la Volvo C30 prend en chasse l'Audi A3. Mais a-t-elle les atouts pour le faire ?

Toujours en quête de notoriété spontanée, Volvo avec le C70 signe un produit d’image astucieusement façonné. Un coupé/cabriolet que vous ne regretterez pas.

Avec la S60, Volvo poursuit le renouvellement de sa gamme. Avec sous le capot un T6 de 304 chevaux, elle se veut la plus virulente des Suédoises.

La Volvo S80 offre un bon compromis entre confort et comportement routier. Une alternative aux rivales allemandes... dans les limites du raisonnable.

Avec ce moteur D5 nouvelle génération, la Volvo S80 rattrape son retard sur ses grandes rivales d'Outre-Rhin, en boostant la puissance tout en réduisant les consommations.

Spécialiste du break loisirs haut de gamme depuis un demi siècle, Volvo vient de franchir encore une étape avec le nouveau V 70.

Volvo élargit sa gamme de 4X4 loisirs avec le XC 60. Bien dessiné, agréable à piloter, il constitue une bonne alternative à la berline classique.

Chez Volvo, on place généralement la sécurité, le confort et l’aspect familial en tête du cahier des charges. Un profil qu’illustre à merveille le XC60. Avec cette version T6, 285 chevaux s’invitent aussi au rendez-vous…

Les spécialistes allemands vont devoir partager le filon porteur des SUV avec des concurrents inattendus. Volvo présente en effet le très intéressant Volvo XC 90.

Le Volvo XC90 a laissé Mercedes et son ML, ainsi que BMW et son X5 défricher le terrain du SUV de luxe. Sous le capot, un nouveau et original V8 essence assez costaud avec ses 4,4 l de cylindrée et ses 315 chevaux.