Sur le marché toujours plus difficile des familiales, Mazda tente une partition originale avec la Mazda 6, au style dynamique et élégant, qui mise sur l'agrément de conduite pour se distinguer de la foule des rivales.
Chez Audi, on nivelle par le haut. La technologie high-tech jusqu’ici réservée aux A6 et A8 a investi la nouvelle A4 en vente le 10 janvier 2008.
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Quelques mois après avoir remplacé la Classe C, Mercedes commercialise la version break.
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Jusqu'alors, Audi ambitionnait simplement de rivaliser avec BMW au chapitre de la sportivité. Mais l'élève veut désormais surpasser le maître ! En témoigne cette nouvelle RS6 Avant, vaisseau amiral de la division Quattro.
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Alors que la menace de l'Audi TT se fait de plus en plus pressante, Mercedes offre un lifting à son SLK.
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Après la berline 3 portes et avant le cabriolet attendu en avril, la Série 1, seuil d'accès de la gamme BMW se dévergonde en enfilant une robe de coupé 3 volumes compact.
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Une silhouette à l’allemande, un grand confort, de solides qualités routières et une finition de très bon niveau : la nouvelle C5 de Citroën va faire des ravages parmi les berlines.
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Remplaçante de la S-Type au style néo-rétro, la nouvelle Jaguar XF rompt avec le passé tant par sa ligne aux allures de coupé que par son contenu technologique.
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Les rois du désert ne s'y sont pas trompés : au Moyen-Orient comme en Afrique saharienne, le gros Land Cruiser SW fait un tabac.
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Dans le petit monde des constructeurs « premium », les breaks donnent la priorité au style. Chez Audi, c'est même une tradition. Mais la nouvelle A4 Avant marque une petite rupture.
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Série 6, Série 3 et aujourd’hui Série 1 : le cabriolet se démocratise chez BMW. Après la 5 portes, la 3 portes et le coupé, la Série 1 se découvre joliment en adoptant une simple capote en toile.
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Neuf secondes! Avec le nouveau cabriolet Audi A3, il n'en faut pas plus pour s'abriter d'une averse.
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Quatre roues directrices : avancée technologique ou opération marketing ? Sans doute les deux même si la Laguna GT impressionne par sa tenue de route phénoménale.
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Mieux vaut tard que jamais ! Quatorze ans après Toyota, Renault se lance enfin sur le marché du 4X4 de loisirs.
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Du virtuel au réel, de la console de jeu au circuit puis bientôt à la route : la nouvelle Nissan GT-R affole les ados comme les amateurs de Supercars.
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Avec son X6 en vente début juin, BMW a poussé le concept de "crossover" très loin en proposant un 4X4 SUV aux allures de coupé sportif.
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Quatorze ans que la Lancia Delta avait disparu de la circulation ! Une éternité sur un segment aussi concurrentiel que celui des compactes.
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Après la mode des monospaces et autres SUV, ce sont désormais les berlines aux allures de coupé qui se développent. Volkswagen est le nouveau venu sur ce marché avec la Passat CC.
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Née pour répliquer à la BMW Série 3 Compact, la Mercedes Classe C Coupé Sport lui a survécu. Mieux : elle s'offre une nouvelle jeunesse et change de patronyme, devenant une Classe CLC à part entière.
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Après les déboires commerciaux de la Phaeton, Volkswagen semble vouloir renouer avec ses racines de constructeur grand public. Le nouveau coupé Scirocco en est le meilleur exemple.
6 avis donnésMorgan Three Wheeler
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