Essai voiture : annee 2007

Malgré ses airs de voiture exotique, la PGO Cévennes se révèle plutôt homogène et diablement attachante ! Vivante et plutôt légère, elle nous fait goûter à des sensations dont les voitures modernes tellement aseptisées nous ont privés.

En présentant la nouvelle Laguna, le président de Renault Carlos Ghosn a affiché son ambition de la situer dans le top 3 de sa catégorie en termes de qualité. Un sacré challenge, qui met la Renault face aux références allemandes.

La Cadillac CTS, vous connaissez ? Probablement pas. Il faut dire que seuls 11 exemplaires ont été vendus en France en 2006. Pourtant, elle ne manque pas d'arguments.

Ces dernières années, les 4X4 de luxe offrant de vraies capacités de franchissement ont eu tendance à migrer vers l'univers des SUV en adoptant un profil plus routier. Ce n'est pas vraiment le cas du Jeep Grand Cherokee...

Autrefois strictement utilitaire puis tendance/loisirs, le break investit désormais la case sportive pure et dure à l’image de la BMW M5 déclinée en version Touring.

Grâce à ses succès en championnat du monde des rallyes, la Subaru Impreza est devenue une sorte d'icône. Autant dire que l'arrivée d'une nouvelle génération suscite l'intérêt !

Avec la 911 Turbo, Porsche frise depuis 20 ans la perfection en matière de cabriolet à hautes performances.

L'A5 marque le retour d'Audi sur le segment des coupés après de trop longues années d'absence. Un retour tout en style, mais qui ne néglige pas le développement des motorisations diesel.

L’imposant Cayenne a réussi à pérenniser une griffe sportive élitiste. La récente version GTS pousse l'exercice un peu plus loin grâce à son V8 de 405 chevaux.

Certaines mauvaises langues considèrent encore les berlines et les breaks Mercedes comme d’excellents taxis parisiens. Ils ne connaissent probablement pas la C63, une des dernières créations sportives signées AMG.