Le roadster MG F inaugure une transmission à variation continue couplée à une double commande séquentielle.
Avec son V6 biturbo de 2,7 litres et 380 ch, la l'Audi RS4 constitue le break le plus puissant et le plus rapide du monde.
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Elaborée en liaison avec Lotus, l’Opel Speedster abrite un moteur de 2,2 litres. Sa spectaculaire silhouette comme les sensations ressenties à son volant justifient son prix élevé.
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AMG poursuit sa déclinaison de modèles sportifs élitistes et exclusifs avec la Mercedes Classe C32 AMG et surtout le roadster Mercedes SLK 32 AMG.
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Désormais propriété de Ferrari, la Maserati 3200 GT se voit déclinée en version cabriolet, uniquement proposée avec un V8 biturbo de 370 ch.
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La Mazda MX-5 a su préserver son pouvoir de séduction. Cette héritière des MG B et Triumph Spitfire reçoit un pétillant moteur à distribution variable. Une bonne raison pour la redécouvrir...
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Jaguar poursuit la reconstruction de sa gamme avec la Jaguar X-Type, une berline compacte familiale (4.67m) à traction intégrale, une première pour le constructeur anglais.
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Conçu pour rehausser l'image sportive de la marque, l'Audi TT Roadster (Tourist Trophy) a été développé dans le prolongement du coupé.
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Marquant le 50e anniversaire de l'entreprise japonaise, le roadster Honda S2000 délivre 240 ch. Le 2 l du S2000 est le plus puissant 4 cylindres du marché.
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La Renault Avantime, véhicule quasi futuriste à mi-chemin entre le coupé et le monospace, traduit la volonté de Renault de réinventer le haut de gamme.
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BMW propriétaire de la marque Mini nous propose la version moderne d'une voiture culte encore très appréciée aujourd'hui.
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La cinquième génération du cabriolet Chevrolet Corvette est disponible en France et incarne la sportive américaine par excellence.
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Cette Porsche Carrera 2001 peut être assimilée à une phase 2 de la nouvelle génération (Type 996) apparue en 1997.
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Difficile de ne pas succomber à la tentation du BMW X5 surtout dans cette version diesel 183 cv plus économique à l'usage.
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Avec la Volkswagen Passat W8, la firme allemande entend démontrer qu'un constructeur généraliste peut s'attaquer aux spécialistes sur le terrain du haut de gamme.
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Les responsables bavarois ont misé pour leur berline BMW Serie 7 sur le "tout technologique" et sur un style en rupture avec une image BMW.
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Toujours une aussi belle voiture, toujours aussi originale ! Il est dommage qu'il n'y ai... 
Merci de ta réponse, mais nous importons certains véhicules conduite à droite que nous... @Brigitte : elle ne sera vendue qu'en UK parce qu'elle n'existe qu'en conduite à droite.... C'est une Audi, avec une excellente finition et du vrais plaisir à son volant, du moins... 
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