LOTUS coupé
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La Lotus Emeya accessible à moins de 110 000 euros
Lotus a dévoilé les tarifs de la nouvelle Emeya, sa berline 100 % électrique proposée dans trois variantes au choix et accessible à partir de 109 190 € pour la version de base. Le...
Jenson Button a présenté sa Lotus Evija à Monterey
Présent à la Monterey Car Week en Californie, le constructeur d'Hethel a eu le plaisir d'accueillir sur son stand dans le cadre de « The Quail, A Motorsports Gathering », une Lotus Evija très...
Un bloc 4 cylindres AMG de 365 ch pour la Lotus Emira
Lotus a profité du Festival of Speed de Goodwood qui se tient actuellement outre-Manche, pour présenter une nouvelle déclinaison de son modèle Emira, animée par un bloc 4 cylindres de 365 ch fourni...
Lotus Emira First Edition : spécifications et tarifs
Après avoir lancé la déclinaison V6 First Edition, le constructeur d'Hethel vient de dévoiler les spécifications ainsi que les tarifs de l'Emira First Edition, la version 4 cylindres de sa nouvelle...
La dernière Lotus Elise livrée à Elisa Artioli
Le constructeur d'Hethel a eu le plaisir la semaine passée, de remettre à Elisa Artioli, la petite fille de Romano Artioli, les clés du dernier exemplaire client de la Lotus Elise dont la jeune...
Une rare Lotus Esprit Turbo Essex présentée aux enchères
A l'occasion de la vente qu'elle organisera au musée de la RAF, à Londres, le mars prochain, la maison britannique Silverstone Auctions va notamment proposer aux enchères l'un des 45 exemplaires...
Lotus Emira : Lotus présente son volant
Le constructeur d'Hethel a diffusé plusieurs images du volant de la Lotus Emira, la remplaçante des Lotus Exige, Evora et Elise, qui constituera son dernier modèle à combustion interne. Alors...
Lotus Exige Sport 410 20th Anniversary
Le constructeur d'Hethel propose aux amateurs du modèle Exige, de fêter les 20 ans du modèle en s'offrant une édition spéciale « 20th Anniversary » développée autour de l'Exige Sport 410. Une...
Configurez votre Lotus Evija
Si vous envisagez de vous offrir un exemplaire de l'Hypercar Evija, ou que vous avez tout simplement envie de configurer le modèle Evija de vos rêves, Lotus vient de mettre en ligne le...
Les qualités aérodynamiques de la Lotus Evija expliquées
Richard Hill, l'actuel responsable aérodynamicien de Lotus Cars et ingénieur présent dans son effectif depuis 1986, détaille les qualités aérodynamiques de l'Hypercar Evija, la nouvelle sportive...
Essai LOTUS Emira 3.5 V6
Pour Lotus, le changement est en marche. Une période charnière qui voit la naissance de l'Emira. Une sportive qui n'a plus grand-chose à voir avec le passé de la marque, mais qui ne ressemble pas...
Essai LOTUS Exige Sport 380
Souvent, quand un constructeur développe trop loin une auto déjà ancienne, il met sur le marché un engin très perfectible. Alors doit-on attendre le pire de la Lotus Exige Sport 380, qui développe...
Essai LOTUS Evora S
Souvent critiquée pour son manque de punch, la Lotus Evora adopte un compresseur et voit sa puissance grimper à 350 chevaux. Suffisant pour effrayer la Porsche Cayman ?
Guide d'achat LOTUS Exige V6 (2011 - 2022)
Déjà très radicale, l'Exige V6 s'acère encore en version Cup 380, allégée, boostée et très rare puisque produite en série très limitée. Difficile à battre sur piste !
Guide d'achat LOTUS Esprit S3
Quand Lotus, spécialiste incontesté de la sportive légère et efficace, s'attaque au Grand Tourisme, cela donne l'Esprit. Une GT un peu oubliée à la ligne unique, dotée de qualités routières...
Guide d'achat LOTUS Esprit V8
Chez Lotus, l'Esprit incarne depuis 1977 la GT sportive et distinguée. Des critères de choix qui ont su convaincre 007, même si James Bond n'a pas eu la chance de goûter à la version V8 de ce...
Guide d'achat LOTUS Elan Plus 2
Un moyen d'entrer, et à moindre coût, dans l'univers Lotus et de le faire partager à sa petite famille
LOTUS Evora 400
Peinant à tirer son épingle du jeu face à des concurrentes bien établies, la Lotus Evora évolue à Genève avec cette version 400 qui devient la Lotus la plus puissante de l'histoire.
LOTUS Evora GTE
L'Evora GTE n'est pas un modèle 100% nouveau. Mais nous avons affaire à la plus puissante Lotus jamais produite : 444 chevaux !
LOTUS Evora
C'est un véritable évènement chez Lotus : l'Evora est la plus grande nouveauté du constructeur britannique depuis l'apparition de l'Elise en 1996.
LOTUS Elan 26 R
Habitué aux machines de course modernes, Jean-Pierre Lajournade ne tarit pas d'éloges sur son Elan. Sa tenue de route exceptionnelle et son agilité lui procurent un plaisir de pilotage incomparable.
LOTUS Europe
La Lotus Europe a été conçue comme un modèle d'entrée de gamme susceptible d'intéresser une plus large clientèle. Elle est aussi la première Lotus de production dont le moteur est implanté en...
LOTUS Esprit
Dévoilée au salon de Paris de 1975, la Lotus Esprit apparaît comme une extrapolation de l'Europe. Elle est toutefois d'un gabarit supérieur et se situe à un tout autre niveau de gamme.
LOTUS Elite
Première Lotus de Grand Tourisme, l'Elite représente une étape importante dans l'histoire de la marque. Elle lui apportera la notoriété et marquera l'histoire automobile par le caractère...
LOTUS Europa S
Une toute nouvelle Lotus ! Voilà plus de dix ans que cela n'était pas arrivé La Lotus Europa S fait ainsi ses premiers pas au Salon de Genève 2006.
LOTUS Esprit
Dessinée par Giugiaro, l'Esprit a connu depuis sa présentation officielle au salon de l'automobile de Paris en octobre 1975 de très nombreuses versions et évolutions.
LOTUS M 250
En présentant la Lotus M250 à Genève, la frime à créé un événement. Esthétiquement, la voiture est très réussie, légère, sportive et avec une bonne tenue de route.
