LOTUS Elan 26 R

La passion de Jean-Pierre Lajournade pour Lotus est relativement récente. Le venin lui a été inoculé sur le circuit de Pont-l’Evêque, un jour où il essayait l’Elise. Enthousiasmé, il en achetait une quelques jours plus tard.

Pour autant, Jean-Pierre Lajournade est loin d’être un néophyte. En 1975, il débute sa carrière de pilote dans le cadre de la Coupe Renault 5 Elf, qu’il remportera en 1978. Il pilote ensuite en Formule Renault, avant de participer au championnat de France des voitures de production pour le garage du Bac, avec Jean-Pierre Malcher. Après avoir arrêté la compétition, Jean-Pierre s’est rabattu sur les automobiles de collection — il possède notamment une Jaguar Type E et une Ferrari 512 BB.

Mais le démon de la course ne s’éteint comme ça ! Jean-Pierre Lajournade revient sur les circuits dans le cadre des sorties du Club Lotus. Et rapidement l’envie lui prend de courir le Tour Auto. Dans ce but et sur les conseils d’un ami, il acquiert en 2004 une Elan 26 R chez Thompson. Après avoir mis au point la voiture, il s’inscrit au Challenge ASAVE. Dès la première course, il termine troisième. Il s’engage ensuite au Tour Auto 2006, qu’il termine à la troisième place à sa grande surprise.

Avec la complicité de son mécanicien et ami Dominique Bachard, actuellement chez Renault F1, Jean-Pierre réalise d’importantes modifications à la fin 2006. Le châssis et la coque sont notamment changés pour gagner en légèreté. Résultat : il se classe deuxième du Tour Auto 2007 derrière Hans Hugenholtz.