Retour accueil Motorlegend

envoyer à un ami imprimer Bookmark et partage

Ajouter un avis

Réagissez à cet article

Note moyenne des internautes : pour 7 avis donné(s).
avatar de rafkyV8rafkyV8 n'est pas en ligne rafkyV8 (Belgique) Sa note 8/10
sur FORD FOCUS RS COUPÉ 2009
le 17-03-2009 à 19:32 rafkyV8 n’a pas encore conduit cette voiture
Auto tres reussie exterieurement, au physique agressif et osé. Elle en jette!! Pour la cinematique, ca a l'air super efficace. Vive l'autobloc qui j'espere sera monté sur un plus grand nombre de sportives. Dommage que l'intérieur ne soit pas plus racing, pas plus typé WRC. J'ai mis 8 car 1. en moins pour l'intérieur et 1. pour la fiabilité de l'auto apres 5 ans. Tout doit forcer sur cette caisse!!

Points fortsCe que j'ai aimé :
Pas encore essayée mais j'aime: le 5 cylindres 2,5l turbo (sans tps de réponse), gorgé de couple à tous les régimes, l'autobloc, le pivot découplé, la carrosserie typée WRC, le prix contenu au vu des prestations, la tenue de route, les 300ch qui passent au sol sans trop de problèmes, le coté exclusif, les jantes de 19 d'origine.

Points faiblesCe qui me deplait :
L'intérieur pas assez racing, trop commun aux autres Focus de base, la fiabilité de la mecanique ?? prise de jeu sur certaines pieces trop sollicitées ?? (a surveiller), peut-etre le manque de fun a piloter tellement elle colle, la réputation difficile a changer a cause de la 1er RS qui n'était pas au top.

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ? Oui ce commentaire m’a été utile Non ce commentaire ne m’a pas été utile
202 internautes sur 395 ont trouvé cet avis utile

avatar de dlambodlambo n'est pas en ligne dlambo (75) Sa note 10/10
sur FORD FOCUS RS COUPÉ 2009
le 02-04-2009 à 13:44 dlambo n’a pas encore conduit cette voiture
Ah… je crois que l'un d'entre nous s'est perdu et ne retrouve pas son chemin. Sergioleone, ici on parle voitures avec passion. Pour les conducteurs de boîtes à roulettes autolimitées à 130 défilant sur autoroutes automatiques, ce n'est pas la bonne adresse. Et sans vouloir te contredire, ce n'est pas pour demain… En revanche, pour ce qui est des voitures anciennes, je suis 100% avec toi. A condition de ne pas mettre de côté toutes les passionnantes voitures actuelles telle cette Focus RS !

Points fortsCe que j'ai aimé :
Ses aptitudes et son physique sont de véritables déclencheurs de réactions !

Points faiblesCe qui me deplait :
Je ne suis plus un jeune. Donc je ne peux pas me l'acheter (je plaisante…).

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ? Oui ce commentaire m’a été utile Non ce commentaire ne m’a pas été utile
195 internautes sur 382 ont trouvé cet avis utile

avatar de propulsionpropulsion n'est pas en ligne propulsion (88) Sa note 7/10
sur FORD FOCUS RS COUPÉ 2009
le 02-04-2009 à 20:06 propulsion n’a pas encore conduit cette voiture
je salue le punch Ford, comme autant de l'escort 1800RS gr.4 av le cosworth.Ford et ses homologations...un livre, mais Bravo. Bon ils auraient pu se booster un peu pour faire un quattro qui est une vraie auto. Une traction n'est pas une auto pour moi, même si...

Points fortsCe que j'ai aimé :
oser une telle auto. dommage y a pas 4 roues motrices ! - prix/perf -

Points faiblesCe qui me deplait :
gabarit encore une fois bcp trop large - c'est une traction. OK une traction est efficace en 2009, mais il faut bcp de roulage pr en tirer le potentiel - En ces temps de répression outrancière look trop voyant

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ? Oui ce commentaire m’a été utile Non ce commentaire ne m’a pas été utile
193 internautes sur 378 ont trouvé cet avis utile

Voir les 7 avis
Ajouter un avis
PUBLICITE

galerie plein phare

FORD occasion

actuellement sur Motorlegend

ACTUALITE : Une Mazda MX-5 spéciale pour les 20 ans
Difficile de l’ignorer désormais, la Mazda MX-5 a 20 ans. Après une série spéciale dévoilée à l’occasion du salon de Genève, c’est un modèle...
BMW
ESSAI : BMW Serie 5
La nouvelle Série 5 de BMW est lancée le 18 mars. Plus imposante, elle apparaît sous une robe plus classique et abrite des moteurs plus puissants et plus sobres. Une évolution réussie.
Salon de Genève 2010
SALON : Salon de Genève 2010
Chaque mois de mars, le monde de l'automobile a rendez-vous sur les rives du Léman. En 105 ans d'existence, le salon de Genève est devenu incontournable. S'y retrouvent les spécialistes allemands et les généralistes français, les créateurs italiens et les préparateurs d'Outre-Rhin. Le salon de Genève affiche en outre une taille humaine, à l'opposé du gigantisme de Francfort. Variété des exposants, ambiance chaleureuse : guère étonnant que le rendez-vous genevois soit l'un des plus populaires !

la communauté motorlegend

Motorlegend.com sur Facebook
les derniers avis
Avis Une Ford Fiesta au Pike’s Peak ! par bulowa (92)
Caramba encore raté: Le but de la manip était de passer sous le seuil des 10 minutes,...
Avis FORD FIESTA par Emerson (Belgique)
moi j'aimerais bien une Smart comme celles vendues en UK, à 400kg et 240cv, ca devrait le...
Avis FORD FOCUS par propulsion (88)
je salue le punch Ford, comme autant de l'escort 1800RS gr.4 av le cosworth.Ford et ses...
Avis FORD FOCUS par dlambo (75)
Ah… je crois que l'un d'entre nous s'est perdu et ne retrouve pas son chemin....
forum Marques AméricainesAller au forum

- chevrolet Belair 1959
- probleme dodge ram 1500 5.2L de 96
- Lincoln continental 1963
l'annuaire motorlegendInscrire un site
Vous animez un site ou un blog en affinité avec la marque FORD ? Inscrivez-le dans l'annuaire automobile Motorlegend pour qu’il s’affiche ici.
Mon Motorlegend

En rejoignant la communauté des utilisateurs de Motorlegend vous bénéficierez GRATUITEMENT des services suivants :

• DEPOSER 2 annonces gratuites par an

• MEMORISER votre sélection d’annonces préférées

• ACTIVER une alerte sur la voiture que vous recherchez

• PARTICIPER à la communauté en donnant votre avis sur les véhicules que nous présentons

• COMMANDER sur notre boutique en ligne

• RECEVOIR la lettre d’information hebdomadaire Motorlegend

JE M'INSCRIS
MAINTENANT
JE M'IDENTIFIE