FERRARI 612 Scaglietti

Après avoir fait l’objet d’un bref communiqué officiel il y quelques semaines, la très attendue Ferrari 612 Scaglietti a fait sensation au Salon de Détroit. Cette grande première dans l’histoire de la firme de Maranello (jamais, le NAIAS -North American International Auto Show - n’avait été choisi pour révéler une nouveauté) entend marquer le cinquantième anniversaire de l’importation de la première Ferrari sur le sol américain par Luigi Chinetti. On ajoutera aussi que Ferrari a voulu saluer son marché principal, et en 2004 tous les acheteurs se verront apposer sur leur voiture une plaque commémorant ce demi-siècle de succès.

Remplaçante de la belle 456 GT lancée en 1992, la Scaglietti a été nommée ainsi pour rendre hommage à Sergio Scaglietti, auteur à partir des années 50 des carrosseries de la plupart des Ferrari de course et de route, entre autres les spiders 250 et 750 Monza, et surtout de la sublime 250 GTO. Elle enrichit de la plus belle manière la magistrale lignée des Ferrari 4 places amorcée en 1948 avec le coupé 166 Sport Touring V12.

Signée Pininfarina, le partenaire historique de Ferrari, la silhouette très conservatrice de la 612 est due en grande partie au talent d’un membre japonais de l’équipe, Ken Okuyama qui s’est penché également sur les contours réussis de la Maserati Quattro. Les collectionneurs et inconditionnels de la marque, présents à Detroit, n’ont pas manqué de remarquer les flancs creusés à la manière de ceux de la 375 MM que le cinéaste Roberto Rossellini commanda spécialement en 1954 à Pininfarina pour l’offrir à sa femme, l’actrice Ingrid Bergman.