DODGE Viper SRT-10

L’histoire se répète… Quand la première Viper RT/10 est apparue en 1992, ce fut une petite révolution. Un roadster brutal et rustique, motorisé par un colossal V10. Un monstre… Mais c’est avec la version coupé, apparue 4 ans plus tard, que le mythe Viper a pris toute sa dimension.

Aussi, quand la nouvelle Viper est arrivée (aux Etats Unis, et pas encore en France, malheureusement), tout le monde s’est demandé combien de temps il faudrait attendre la version fermée. « La demande d’un coupé a commencé dès le jour où nous avons présenté la nouvelle SRT 10 en 2003 », plaisante Dan Knott, le directeur de la cellule spéciale Viper du groupe Chrysler. « Cette version coupé est donc pour nous une évolution normale de l’héritage Viper, et donne aux fervents exactement ce qu’ils recherchent dans la voiture de sport américaine ultime ». Nul doute que la « nation Viper », comme ils s’appellent eux-mêmes, à travers les nombreux clubs de fanatiques, applaudira des deux mains…