CHEVROLET Corvette C6

Mais une Corvette s’achète surtout pour sa ligne et on peut s’étonner de la face avant très latine adoptée par les stylistes américains et surtout de l’abandon des phares escamotables. Une première depuis 1962. Certes, la nouvelle Corvette continuera à fasciner mais n’a t-elle pas avec ce nouveau visage perdu un peu de son âme ? (que les fidèles de Motorlegend.com n’hésitent pas à nous faire part de leurs commentaires).

Chez Chevrolet, on jure d’avoir veillé à améliorer la finition (encore très moyenne sur la C5) tout en supprimant les imperfections qui agacent. Ainsi le capot avant (15% plus petit, 35% plus léger et 40% plus rigide) donne une grande impression de qualité, le hayon arrière dispose d’une serrure électrique et les portes s’avèrent plus faciles à fermer. Enfin le "Keyless Acess" de GM permet de se passer de clenches d’ouverture tandis que le lancement du moteur fait appel à un bouton poussoir comme autrefois.

La Corvette C6 est produite depuis le troisième trimestre 2004. Un cabriolet existe également depuis à l’automne.