BENTLEY Brooklands

C'est qu'entre-temps, la « petite » Continental GT est apparue, avec son ultramoderne W12 d'origine Volkswagen fort de 557 ch. Le V8 « made in Crewe » avait donc du retard à rattraper afin de se remettre à niveau. Nouveaux arbres à cames plus « pointus », turbocompresseurs à inertie réduite et reprogrammation du boîtier électronique ont permis d'extraire 87 ch supplémentaires par rapport à la limousine Arnage. Pas encore suffisant pour tailler des croupières à la Continental GT, mais bien assez pour catapulter avec vigueur cet imposant coupé.

De toutes manières, plus que par ses performances pures, la Brooklands séduira par son subtil cocktail entre son style un brin désuet, son incroyable raffinement intérieur et sa faculté à bousculer quelques sportives bien établies... au moins en ligne droite ! La commercialisation interviendra au premier semestre 2008, date à laquelle le tarif sera enfin connu. Pour rappel, la limousine Arnage T qui partage bien des éléments avec cette Brooklands frise déjà les 300 000 euros.