PEUGEOT 1007 RC

Issue du concept Sesame, la 1007 se veut une variante ludique et intelligente de la catégorie des citadines. Avec ses 3.73m, ses portes latérales coulissantes à commande électrique, sa modularité extrême et ses nombreux petits rangements, la 1007 apparaît au Mondial en version haut de gamme sportive RC. Elle se distingue entre autres par sa teinte foncée, ses roues de 18 pouces en alliage et par trois ambiances « Caméléo » interchangeables. Sous le capot a pris place un 1600 cm3 16 soupapes de 140 chevaux. Une puissance qui, compte tenu de sa légèreté, devrait lui conférer des performances intéressantes.

Aux côtés de la féline 907 et du Quad à hydrogène, Peugeot se devait de revenir sur la petite 1007 révélée il y a quelques semaines. La voie choisie a été de concevoir un modèle sportif, haut de gamme et branché qui pourrait, à terme, venir s’installer au sommet de la gamme. Contrairement à la Modus de Renault conçue multi-usages pour satisfaire une très large clientèle, la 1007, un peu plus petite et homologuée qu’en 4 places (contre 5 pour la Renault) apparaît comme un modèle plus urbain et péri-urbain que routier. Le sachant, Peugeot joue la carte raffinée susceptible de plaire à une clientèle féminine avec enfants. Ceci explique le choix coûteux des portes coulissantes mais qui s’avèrent très pratiques à l’usage. Non seulement à cause de la télécommande électrique mais aussi pour pouvoir se garer en épi sur les parkings de supermarchés sans avoir à se contorsionner pour quitter le véhicule.