HUMMER H3T concept

La lecture des caractéristiques techniques du H3T montre que le dernier de la portée s’avèrera bien plus civilisé que ses aînés avec une longueur de 4.44m et surtout une largeur presque normale de 1.89m, le poids ayant pu être limité à 2,1 tonnes. Même assagissement au niveau motorisation avec le montage sous le capot rectangulaire d’un 5 cylindres 3.5l mais qui développe tout de même 350 chevaux. En revanche, Hummer n’a rien cédé sur la transmission toujours capable d’entraîner le véhicule quelles que soient les difficultés du terrain. D’où l’adoption de jantes de 19 pouces et d’une garde au sol de 29 centimètres pour attaquer sans s’arrêter des pentes de 51%.

Surdimentionné pour les loisirs sportifs extrêmes, le pick-up Hummer H3T dispose d’une carrosserie commune cabine et benne. Cette dernière est dotée de deux portes latérales avec marchepieds escamotables formant boites à outils. Le propriétaire bénéficiera en série d’un vaste toit découvrable souple à commande électrique et de plaques de protection et bas de caisse en aluminium.

La structure dite "Exosquelette" en aluminium enserre le pare-brise et les portières. La grosse calandre, typique du style Hummer, reçoit une protection anti-branchage. Enfin parmi les équipements de série figurent le treuil et l’attache de remorque intégrés et un soubassement de protection presque intégrale comportant une feuille de fibre de carbone sous le carter d’huile.

Tout a été fait à bord pour séduire les jeunes couples sportifs depuis le tissu choisi par Nike jusqu’aux sacs à dos amovibles attachés aux sièges en passant par le lecteur MP3 portatif avec station d’accueil et la caméra vidéo montée sur le capot et relié à un écran intérieur. De quoi enregistrer des pistes et les étudier avant d’y retourner.