CITROEN C-Airdream

Plus encore que sa silhouette tendue et pure, ce concept se démarque des études stylistiques traditionnelles par des impressions visuelles inhabituelles. En s’installant sous l’immense coupole de verre, on ne rompt pas le lien avec l’environnement. Il reste omniprésent au travers de ce pavillon panoramique qui filtre les rayons du soleil et diffuse une lumière douce dans l’habitacle. Cette clarté canalisée s’observe dès l’ouverture des portières et selon les ergonomistes de Citroën vont entretenir une atmosphère feutrée tout au long du voyage.

Pour C-Airdream (rêve aérien !) appelé peut-être à devenir le futur grand coupé élégant et sportif de la gamme, Citroën a suivi la tendance qui consiste aujourd’hui à étudier une voiture de l’intérieur vers l’extérieur. Contrairement à l’imposant coupé SM de 1972 auquel on avait sacrifié l’intérieur, C-Airdream qui s’inspire pourtant un peu de l’arrière de sa lointaine aînée a été architecturé autour de l’espace de vie.
Outre par un toit transparent propice aux jeux de lumière, l’accueil réservé aux quatre occupants a été longuement étudié. La console centrale simple et pure et le volant néo-rétro bicolore renforcent un climat convivial et chaleureux. Les sièges d’aspect moiré et au toucher satiné veulent s’accorder avec les différents cuirs sombres, brillants et mats tapissant l’habitacle.