AUDI TT Sportback concept

Nous avons tous été – ou le serons un jour ! – confrontés à ce problème. Tomber littéralement amoureux d'un beau coupé, mais devoir tirer un trait sur ce désir pour des basses raisons pratiques : besoin de place pour les enfants, le siège bébé ou d'un coffre un minimum pratique. Combien de pères de famille ont ainsi dû renoncer à l'idée de s'offrir un Audi TT ?

Les dirigeants de la marque l'ont bien compris, et présentent au Mondial l'Audi TT Sportback, un concept-car de TT à cinq portes qui préfigure une version de série qui ne saurait tarder. La recette est simple : prenez un coupé TT classique, rallongez-le de 29 cm, en étirant son empattement de 12 cm. Élargissez-le légèrement et rabaissez de 20 mm sa ligne de toit pour conserver des proportions harmonieuses, et vous obtenez le TT Sportback !

Visuellement, pas de doute, c'est bien un membre de la famille TT. En ouvrant les portières (dotées de vitres sans encadrement), on découvre un habitacle sportif et cossu, avec une console centrale courant jusqu'aux places arrière et quatre sièges indépendants. Évidemment, les assises arrière ne sont pas les plus spacieuses du marché, mais elles sont enfin véritablement utilisables et faciles d'accès. Et, côté sportivité, l'Audi TT Sportback n'a rien à envier à ses cousins : il est motorisé par un 2.0 TFSI revendiquant la bagatelle de… 400 ch !

Grâce à la transmission intégrale Quattro offrant une motricité totale, ce Sportback est capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes. Gageons que le modèle de série proposera aussi des motorisations plus modestes, dont des diesels à faible taux de CO2 qui séduiront les entreprises… et leurs collaborateurs. Un Audi TT Sportback en voiture de fonction, ça le fait, non ?