PORSCHE 917 LH 4,9 Litres

Présent à Rétromobile en tant que constructeur, et pas seulement à travers ses clubs de collectionneurs, Porsche présente sur son stand une 917 LH, qui vient tout droit du musée de Zuffenhausen.

Cette Porsche 917 LH (pour Lang Heck) châssis n°42 est une version de 4,9 litres à longue queue adaptée aux circuits rapides. Elle a couru par deux fois les 24 Heures du Mans en 1970 et 1971.

En 1970, engagée par Porsche Salzbourg, dont elle porte les couleurs blanc et rouge, la voiture reçoit le dossard 25. Confiée aux mains de Vic Elford et Karl Heinrich (dit Kurt) Ahrens, elle sort première des qualifications. En course, poursuivant sur sa lancée, elle s’adjuge le meilleur temps au tour (Vic Elford au volant) et établit un nouveau record de la piste : 241,235 km/h de moyenne. Mais (faut-il voir là un lien de cause à effet ?), elle doit renoncer à la 18e heure sur défaillance de la distribution.

L’année suivante, la Porsche 917 LH change de casaque. Elle est intégrée au Martini Racing Team avec le dossard 21. A son volant, elle retrouve Vic Elford, mais Gérard Larousse remplace Kurt Ahrens. Deuxième aux essais, elle joue à nouveau de malchance en course. Elle abandonne à la neuvième heure pour moteur serré suite à une surchauffe.