LOTUS 24

La Lotus 24 appartient à l’époque de la Formule 1 à 1500 cm3. Inaugurée en 1961, cette dernière est alors dominée par Ferrari et son moteur V6 supérieur au quatre cylindres Coventry-Climax. C’est la raison pour laquelle le nouveau V8 Coventry-Climax FWMV fait ses débuts dans le courant de la saison, alors que son développement n’est pas achevé. En 1962, il motorise la Lotus 24, qui dérive de la 21, dont elle apparaît comme une version affinée — la 21 se présentant quant à elle comme une 18 perfectionnée au niveau aérodynamique.

La Lotus 24 qui courait au Grand Prix de l’Age d’Or est une voiture d’usine construite en 1962. Elle a été pilotée pour la première fois par Trevor Taylor au Grand Prix de Belgique. Jim Clark se trouve au volant de l’autre voiture du Team Lotus (une 25). Taylor prend la tête de l’épreuve au deuxième tour devant la Ferrari de Mairesse et la BRM de Graham Hill. Clark s’installe ensuite au commandement avec Taylor dans son sillage, les deux pilotes battant et rebattant le record du tour. Mais au 26e tour, Taylor part à la faute dans la courbe rapide qui précède l’épingle de la source. La Ferrari de Mairesse vient la percuter et prend feu après que les deux voitures se sont écrasées sur le talus. Par miracle, les deux pilotes sont indemnes. Finalement, l’Ecossais volant s’imposera devant Graham Hill.