FERRARI 342 America

Version routière de la 340 America bâtie sur un châssis dérivé de celui de la 212 Inter, la 342 se veut un dérivé confortable et luxueux de sa devancière, l'accent étant mis sur la souplesse. Extrapolé du V12 1,5 litre Colombo, son moteur de 4,1 litres dû à Aurelio Lampredi, développe 200 ch contre 220 ch à la 340. Par contre, la voiture reçoit une nouvelle boîte de vitesses à quatre rapports synchronisés et un pont arrière renforcé.

La carrière du modèle sera brève, les six exemplaires étant construits en quatre mois, de novembre 1952 à février 1953. Exposée au salon automobile de New York, la dernière voiture annonce, avec son moteur porté à 4,5 litres, l'arrivée prochaine de la 375.

La voiture de Mr Zafirocoulo a été entièrement restaurée au standard de Pebble Beach par l'entreprise de Wayne Obry, Motion Products, située près de Milwaukee, dans le Wisconsin. Il faut dire que, garée à l'extérieur depuis 1984, date à laquelle elle n'avait plus été utilisée - et ainsi livrée aux intempéries ! -, son état n'était guère brillant. Par contre, elle était complète et elle ne fut jamais accidentée.