DELAHAYE 135 MS Cabriolet Figoni

Aussitôt acquise, la Delahaye subit une restauration complète réalisée en grande partie dans les ateliers de Patrick, qui possède une concession automobile. Seule la sellerie est réalisée à l’extérieur par un ancien de chez Chapron. La nouvelle peinture conservera la bichromie, mais dans des tons verts plus éclatants, ce qu’autorise le style de la carrosserie.

Aujourd’hui, la voiture apparaît telle qu’elle était il y a 23 ans lorsqu’elle est sortie de restauration. Elle a tout de même parcouru 50 000 kilomètres depuis lors. Elle roule parfaitement et est venue par la route de Normandie pour le salon. Elle se fond aisément dans le trafic moderne et, sur autoroute, les 130 km/h correspondent à son régime de croisière. Elle tient bien la route et son freinage s’avère efficace pour une voiture de l’époque — surtout elle freine droit. Douce et agréable à conduire, assez légère (ses ouvrants sont en aluminium), elle ne manifeste aucune lourdeur particulière en manœuvres, contrairement à ce que son gabarit pourrait donner à croire.