Retour accueil Motorlegend
Range extender : la deuxième vie du moteur à combustion

Par Motorshift. On le sait, le talon d’Achille des voitures électriques, c’est leurs batteries : elles sont lourdes, encombrantes, coûteuses, stockent proportionnellement peu d’énergie et nécessitent des heures pour être rechargées. Autant d’inconvénients qui limitent la polyvalence des V.E. Reste une solution … Lire la suite

Donnez votre avis
Pollution : combat d'arrière-garde contre le diesel

Par Motorshift. Dès son premier Conseil de Paris, le 19 mai, la nouvelle maire de la capitale Anne Hidalgo a voulu marquer les esprits, en abordant d’emblée le problème de la pollution. Son objectif ? « Interdire le diesel à Paris d’ici … Lire la suite

Donnez votre avis
Futur antérieur : Citroën Traction Avant

Par Motorshift. Je renoue avec ma série de billets de la catégorie « Futur Antérieur« , où je retrace les grandes étapes qui ont marqué l’évolution technologique de nos voitures. Au programme de ce billet : la légendaire Citroën Traction Avant, qui fête ses … Lire la suite

Donnez votre avis
Quelle place pour le moteur à compression variable ?

Par Motorshift. La quadrature du cercle : tel est, à peu près, l’objectif des moteurs modernes, qui doivent à la fois être performants, silencieux, doux, sobres et émettre le minimum de rejets polluants. Le tout, bien sûr, en coûtant le moins cher … Lire la suite

Donnez votre avis
Vidéo : les Google Cars dans la jungle urbaine

Par Motorshift. Parmi les promoteurs de la voiture autonome, le géant américain de l’internet Google fait figure de pionnier, comme Tesla avant lui pour la voiture électrique. La firme de Mountain View, Californie, y travaille depuis la fin des années 2000, après … Lire la suite

Donnez votre avis
Éclairage, propulsion : quand les voitures anticipent grâce au GPS

Par Motorshift. Jusqu’à présent, la technologie de positionnement par satellite GPS servait avant tout à la navigation : vous entrez votre destination, l’auto sait où vous vous trouvez à tout instant et peut vous guider jusqu’à bon port grâce à sa cartographie … Lire la suite

Donnez votre avis
Discovery Vision : Land Rover présente le 4X4 du futur

Par Motorshift. Lancé il y a dix ans, le Land Rover Discovery 3 était quelque peu resté dans l’ombre des stars de la marque, en particulier de la gamme Range Rover, fortement élargie au cours de la dernière décennie. Mais au salon … Lire la suite

Donnez votre avis
PSA veut faire entrer la réflexologie dans nos habitacles

Par Motorshift. Sur notre planète, les citadins sont désormais plus nombreux que les habitants des campagnes. De plus en plus souvent installés dans de grands centres urbains congestionnés, ils subissent des trajets en auto de plus en plus longs, générateurs de stress … Lire la suite

Donnez votre avis
Demain, des autos plus silencieuses... à quelques exceptions près !

Par Motorshift. Je vous en parlais il y a un peu plus de deux ans (déjà !) : l’Union Européenne voulait mettre nos voitures en sourdine. C’est désormais fait, puisque le Parlement européen a adopté de nouvelles règles en matière de bruit … Lire la suite

Donnez votre avis
Mazda veut « diéseliser » ses moteurs essence

Par Motorshift. Jusqu’à présent, les choses étaient simples : il y avait d’un côté les moteurs à essence et leurs bougies, de l’autre les moteurs diesel et leur auto-allumage. Chacun avait ses forces et ses faiblesses, les uns étant doux et silencieux … Lire la suite

Donnez votre avis
CO2 : le nouveau cycle d'homologation WLTP enfin adopté

Par Motorshift. Enfin ! Après presque sept ans d’études et de recherches, la Commission Économique des Nations Unies pour l’Europe (CEE-ONU) a adopté un projet de nouvelle norme d’homologation. Baptisée WLTP, pour Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure, celle-ci doit remplacer l’antédiluvien … Lire la suite

Donnez votre avis
L'auto est entrée dans l'ère de la commande vocale

Par Motorshift. La multiplication des équipements et leur nombre croissant de fonctions pose un vrai casse-tête aux constructeurs : en effet, comment rendre ces nouvelles technologies faciles d’accès et non perturbantes pour le conducteur ? En outre, l’usage des smartphones se banalise, … Lire la suite

Donnez votre avis
95 g/km de CO2 : l'Europe enterre la hache de guerre

Par Motorshift. Cette fois-ci, c’est bon : le Parlement Européen a voté l’adoption de la nouvelle réglementation visant à adopter une moyenne d’émissions de CO2 à 95 g/km pour les voitures particulières. Sur le principe général, tout le monde était à peu … Lire la suite

Donnez votre avis
L'hydrogène s'offre un coup de pub avec Mercedes et Diane Kruger

Par Motorshift. Dans le concert des technologies « vertes » de demain, la voiture à hydrogène joue sa partition en mode mineur. Un temps présentée comme la solution idéale pour résoudre les problèmes de raréfaction des ressources pétrolières et du dérèglement climatique, « l’auto H2 » … Lire la suite

Donnez votre avis

restez / en contact

Suivez nous sur :

  • Motorlegend sur Facebook
  • Motorlegend sur Youtube

Inscrivez-vous à la newsletter Motorlegend
et ne ratez rien de l'automobile passion :