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Essai : BMW 328i (F30)

La Série 3 est un modèle crucial pour BMW, puisqu’il a représenté près d’un tiers des ventes totales du constructeur dans le monde en 2010. Cette sixième génération, nom de code F30, synthétise tente-six ans d’évolution de l’espèce…

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Présentation :

BMW Serie 7 Connected Drive

Pour se différencier, BMW a mis la barre très haut dans le divertissement, la communication et l’information en temps réel.

article de 2 pages publié le 10/01/2012

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Essai :

BMW M5 (F10)

En abandonnant son V10 au profit d’un V8 plus puissant et plus écolo, la nouvelle BMW M5 a perdu un peu de son charme mais "booste" son potentiel sportif exploitable. Sur demande, la vitesse de pointe peut même dépasser les 300 km/h !

article de 7 pages publié le 07/11/2011

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Essai :

BMW 118i (F20)

BMW entend pérenniser le succès de la Série 1 avec une nouvelle génération censée gommer toutes ses imperfections de départ.

article de 7 pages publié le 10/10/2011

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Présentation :

BMW M5 (F10)

La nouvelle BMW M5 abandonne le V10 au profit d'un V8 biturbo, et gagne au passage pas moins de 53 chevaux !

article de 1 page publié le 15/09/2011

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Essai :

BMW Serie 5

La nouvelle Série 5 de BMW est lancée le 18 mars. Plus imposante, elle apparaît sous une robe plus classique et abrite des moteurs plus puissants et plus sobres. Une évolution réussie.

article de 7 pages publié le 15/03/2010

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Essai :

BMW 535i Grand Turismo Exclusive

Basée sur la plateforme de la future Série 5, la Gran Turismo veut concilier les lignes d'un coupé, la position surélevée d'un 4X4 de loisirs, et la modularité d'un monospace.

article de 7 pages publié le 05/10/2009

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Essai :

BMW Série 7

La nouvelle BMW Série 7 replace la marque devant Mercedes et Audi dans le cercle élitiste des berlines de très haut de gamme.

article de 7 pages publié le 05/12/2008

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Présentation :

BMW Série 7

BMW avait déchaîné l'ire des fans avec la précédente génération de Série 7. La nouvelle adopte à l'inverse un style largement assagi.

article de 1 page publié le 08/10/2008

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Présentation :

BMW M3 Berline

Une M3 berline, ce n'est pas une première : BMW l'avait déjà tenté sur la génération E36 voici 13 ans.

article de 1 page publié le 26/10/2007

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Essai :

BMW 760 Hydrogen 7

La BMW Hydrogen 7 est devenue une réalité. Au point d’en faire l’essai routier. Et de constater que le V12 260 chevaux de cette Serie 7 ne rejette que de la vapeur d’eau.

article de 8 pages publié le 22/10/2007

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Guide d'achat :

BMW 2002

La génération BMW 02 et notamment les puissantes 2002, ont largement contribué à la construction de l'image dynamique de BMW.

article de 13 pages publié le 20/04/2006

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Essai :

BMW 130i

Implanter un gros moteur dans une petite voiture a toujours été un exercice excitant : avec la 130i, BMW vient de montrer l’exemple.

article de 9 pages publié le 03/01/2006

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Présentation :

BMW M6

Après la BMW M5, c’est au tour du récent coupé Série 6 d’exploiter le V10 maison, une somptueuse mécanique de 507 chevaux conçue à la base pour les F1 de l’écurie Williams.

article de 3 pages publié le 25/07/2005

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Présentation :

BMW M5

La BMW M5 et son exceptionnel V10 représentent un sommet dans le cercle très fermé des berlines à très hautes performances.

article de 2 pages publié le 19/07/2005

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Essai :

BMW M5

La BMW M5 et son exceptionnel V10 représentent un sommet dans le cercle très fermé des berlines à très hautes performances.

article de 10 pages publié le 26/05/2005

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Essai :

BMW 730d

En dépit de son design contreversé, la dernière évolution de la BMW Série 7 ne s’est jamais aussi bien vendue. Plus de 208.000 unités produites et diffusées à travers le monde en 40 mois.

article de 10 pages publié le 27/04/2005

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Présentation :

BMW Série 7

Faisant suite à la très contreversée BMW Série 7 du styliste américain Chris Bangle, nous découvrons une Série 7 restylée plus consensuelle.

article de 2 pages publié le 16/03/2005

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Essai :

BMW Série 3

En concessions depuis mars 2005, la nouvelle BMW Série 3 conserve une silhouette sportive tout en traduisant une évolution stylistique plus sage de la part de la marque.

article de 10 pages publié le 01/03/2005

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