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Avis TRIUMPH VITESSE Mark 2 coupé 1963

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Les courses ? Allons y en Vitesse !

par RGT

En préambule, je dois préciser que mon achat a été motivé par le désir de faire du Rallye pour "Véhicules historiques de compétition" avec une auto originale. Mon avis ne sera donc pas objectif.
A l?époque du projet, il me fallait une auto pas chère à l'achat, fiable et facile à préparer.
La Vitesse correspondait à ces 3 critères :
- prix d'achat en bon état en dessous des 10.00 francs,
- fiabilité due à sa simplicité technique,
- homologuée par l'usine, à son époque,en catégorie "Tourisme", donc avec un minimum d'extensions la rendant plus compétitive.

A l'usage la vérité se révéla différente
- le coût de la préparation fut élevé,
- la fiabilité mécanique douteuse ;le moteur supporta difficilement de passer de 70 à environ 100 chevaux du fait de la faible qualité de ses matériaux,
- les homologations-usine étant en fait peu nombreuses.

Il n'empêche que lorsqu'elle roulait, c?était un vrai régal : moteur suffisamment puissant,couple généreux, bruit enchanteur, maniabilité de rêve, tenue de route "sportive". Seul bémol, le freinage insuffisant en usage intensif.

Mon conseil : Pour un usage touristique, il faut privilégié une version cabriolet, de préférence une version MK2, 2l, avec overdrive. Sinon, il n'y a pas de vices cachés. Il faut simplement s'assurer que la voiture n'a jamais tapée.

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