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Avis LANCIA MONTECARLO 2.0 targa 1976

17.2

20

Une belle petite GT

par lancia BMC

Après l'avoir vue sur un salon rétro, j'ai discuté avec son propriétaire qui n'était pas vendeur mais a pris mes coordonnées. Surprise 5 ans plus tard lorsqu'il me contact pour une vente éventuelle.L'affaire a vite été conclue et après quelques réparations, allonge de l'assise des sièges, montage de phares de coupé Turini et à l'arrière changement de calandre et pose de feux ronds. La calandre d'origine en plastique avec ses grands feux, est fragile et ne permet pas un bon refroidissement moteur. Après c'est le plaisir de rouler en italienne Pininfarina, avec un moteur central, un bruit qui tient plus de la musique et un coffre qui permet une évasion pour quelques jours. J'ai fait avec mon épouse les étapes du rallye des Cévennes, en vacances, c'était un régal avec une voiture bien posée et ouverte, s'agissant d'un spider. Malheureusement ma santé n'étant plus, je vais devoir m'en séparer prochainement après une peinture de capot et un échange de toit ouvrant.

Mon conseil : comme toutes les italiennes de l'époque, surveiller la rouille des bas de caisse et du plancher. Personnellement je pratique la mécanique auto en temps que " préparateur" mais pour cette voiture le plaisir et d'origine. Vérifier la toile du spider et son emplacement de rangement. La consommation reste raisonnable, j'avais aussi à l'époque un coupé xzara VTS 2 litres de 127cv qui consommait autant sans le plaisir du ciel de Provence. Pour moi, la fiabilité ne m'a pas fait de surprise, et l'entretien s'il est régulier ne pose pas de problème.

Ce véhicule : Je l'ai pris en main
Période d'utilisation : de 15 à 20 ans
Fréquence d'utilisation : occasionnelle
Utilisation : Loisir - Promenade /

Sensations

 

 

 

 

 

Performance

 

 

 

 

 

Confort

 

 

 

 

 

Habitabilité

 

 

 

 

 

Fiabilité

 

 

 

 

 

Sécurité

 

 

 

 

 

Consommation

 

 

 

 

 

Entretien

 

 

 

 

 

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avis 506/1421

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