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Avis FIAT X1 9 Five Speed cabriolet 1980

FIAT X1 9 Five Speed cabriolet 1980

14.9

20

Pour les sensations et le style Bertone

par jacques592

85 cv Din, seulement, direz-vous, mais à l'époque, c'était déjà beaucoup, et par ailleurs les voitures étaient légères,(la X1/9 c'est 920 kg tous pleins faits), il n'était donc pas nécessaire d'avoir 200 cv pour se faire plaisir. La Fiat X1/9 est une voiture à moteur central arrière, très basse (1.18 m)sans aucune assistance, ni au freinage, ni à la direction, équipée, ce qui était très rare à l'époque, de 4 freins à disques et d'une boîte 5 vitesses. Elle a une tenue de route exceptionnelle ( au moins sur le sec) et un moteur extrêmement fiable et musical, associé à son carbu Weber (dérivé de celui de la Fiat Ritmo 85). Equipée d'un pot 4 en 1, sa sonorité est superbe. Si vous aimez les petites routes et les virages, vous vous ferez plaisir à son volant en retrouvant des sensations oubliées, le tout pour une consommation ridicule d'environ 7 L/100. Quant à sa ligne en coin, , elle est typique Bertone. Son seul vrai défaut est sa sensibilité à la rouille, ce qui nécessite de l'inspecter régulièrement à ce niveau. Sous cette réserve, elle ne se corrodera pas plus que n'importe quelle autre voiture de cette époque, quoiqu'en disent ses détracteurs.

Mon conseil : Préférer à un exemplaire avec un moteur récent mais une carrosserie à refaire, un exemplaire en bon état de carrosserie avec le maximum d'accessoires d'origine, car ils sont devenus rares donc chers, voire introuvables. Le moteur, lui, est assez facile à remplacer et d'un prix abordable.

Ce véhicule : Je l'ai possédé
Période d'utilisation : de 10 à 15 ans
Fréquence d'utilisation : occasionnelle
Utilisation : Loisir - Promenade / Routier et autoroutier /

Sensations

 

 

 

 

 

Performance

 

 

 

 

 

Confort

 

 

 

 

 

Habitabilité

 

 

 

 

 

Fiabilité

 

 

 

 

 

Sécurité

 

 

 

 

 

Consommation

 

 

 

 

 

Entretien

 

 

 

 

 

Revente

 

 

 

 

 

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