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Avis FERRARI 456 M GTA coupé 2000

FERRARI 456 M GTA coupé 2000

16.3

20

Le sport et la noblesse

par 456MGTA

Somptueuse, hautaine, cette voiture affiche une beauté mature qui force le respect.Fait rare dans cette catégorie de véhicule si spécifique, les places arrière s'avèrent réellement accueillantes, même pour deux adultes. Parfaitement utilisable au quotidien (une expression qui laisse rêveur?), cette Ferrari fait montre d'une incroyable facilité de conduite. A bord de ma 456 M GTA, j'ai été aussi à l'aise sur l'autoroute qu'en ville ou sur chaussée sinueuse, en voyageant vite, et parfois loin sans redouter de fatigue excessive. La boîte automatique bien évidemment a augmenté ce confort d'usage. Derrière ses manières distinguées et courtoises, la belle masque à merveille la puissance de feu de sa mécanique. Comprenez qu'un V12 de 5,5 de cylindrée, aussi bien élevé soit-il, peut à tout moment donner de la voix et ?cracher la poudre?. Ses accélérations et ses reprises au couple sont tout simplement foudroyantes ! En conclusion, je dirai que c'est une véritable oeuvre d'art et une bête de course.

Mon conseil : Entretien suivi obligatoire ! Comme sur bon nombre de Ferrari, la finition globale de cette auto n'est pas à la hauteur du prestige de la marque; alors sachez que la qualité de certains plastiques utilisés ou la piètre fixation des commodos sur la planche de bord peuvent vous permettre la seule marge d'une éventuelle négociation. Le budget entretien de cette légende est conséquent, comptez entre les révisions, l'assurance annuelle (tous risques) et l'essence, environ 7000€ par an si vous êtes très sage!

Période d'utilisation : de 1 à 5 ans
Fréquence d'utilisation : occasionnelle
Utilisation : Loisir - Promenade /

Sensations

 

 

 

 

 

Performance

 

 

 

 

 

Confort

 

 

 

 

 

Habitabilité

 

 

 

 

 

Fiabilité

 

 

 

 

 

Sécurité

 

 

 

 

 

Consommation

 

 

 

 

 

Entretien

 

 

 

 

 

Revente

 

 

 

 

 

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avis 534/1421

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