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Avis EXCALIBUR PHAETON cabriolet 1978

EXCALIBUR PHAETON cabriolet 1978

16.7

20

Intemporelle.....

par Esianeb

Souvenirs d'enfance des longs capots, puis les superlatifs. Voiture hors du temps pour rouler différemment. Elle est l'évocation des Mercedes SSK des années 30, le fondateur et créateur de Excalibur, Brook Stevens, possédait une de ces Mercedes, ce qui l'a inspiré pour les séries I, II, III et suivantes.
Question fiabilité, pas de problèmes majeurs rencontrés. Il faut être attentionné à la périodicité de l'entretien.
Essence sans plomb 95. Les pièces mécaniques sont issues de la Chevrolet Corvette C3, donc disponibles.
Le moteur est un "big Block" de 7.4 litres. Inusable, un couple incroyable.
Pour la consommation, voiture de 2 T, il faut compter sur nationale entre 13.5 et 15 l au cent, pied léger.
Pour la pollution, il y a un système anti-pollution qui amène 100 gr de CO2, qui dit mieux pour un 7,4 l ? Cette performance est liée directement au système anti-pollution mais qui abaisse la puissance du moteur vers 220 cv. Avant, ce moteur développait autour de 350cv.
Cette voiture rime avec passion, c'est une attraction, on peut ne pas aimer l'automobile mais celle ci ne laisse pas indifférent à en juger par la réaction du public lors de concours d'élégance et autres expositions.

Mon conseil : Dispose t-elle de tous ses équipements d'origine, par exemple, système de dépollution, les deux compresseurs d'air qui alimentent les klaxons et la gestion de confort en jouant sur le réglage des amortisseurs arrières. Contrôle du radiateur d'eau (fuites...) Contrôle des étriers de freins (fuites...)

Ce véhicule : Je l'ai possédé
Période d'utilisation : de 5 à 10 ans
Fréquence d'utilisation : occasionnelle
Utilisation : Loisir - Promenade / Routier et autoroutier /

Sensations

 

 

 

 

 

Performance

 

 

 

 

 

Habitabilité

 

 

 

 

 

Fiabilité

 

 

 

 

 

Sécurité

 

 

 

 

 

Consommation

 

 

 

 

 

Entretien

 

 

 

 

 

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avis 766/1424

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