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Avis Une nouvelle limousine pour Barack Obama
À nouveau président, nouvelle auto ! Le 20 janvier 2009, Barack Obama sera intronisé président des États-Unis au cours de la traditionnelle cérémonie au Capitole, durant laquelle le vainqueur de John McCain prêtera serment sur la Bible.
Être président des États-Unis est à n'en point douter une charge écrasante, mais qui vient avec quelques menus privilèges, comme celui de monter à bord de la li...
propulsion a dit sur Une nouvelle limousine pour Barack Obama
le 18-01-2009 à 09:23
moi pour ce Président, je le voyais plutôt dans un Kenworth truck, mais bon cette limousine a comme ses copines une gueule de camion.
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saco74 a dit sur Une nouvelle limousine pour Barack Obama
le 23-01-2009 à 10:46
A l'heure ou l'on demande a la terre entière de faire attention a l'environnement et aux ressources naturelles voila que ces donneurs de leçon mettent sur la route ces 8 tonnes (!!) et 500cv. Heureusement que Sarko n'a pas la même, je n'ose imaginer le malus à l'achat et la prime ecolo annuelle!!
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propulsion a dit sur Une nouvelle limousine pour Barack Obama
le 25-01-2009 à 21:18
oui bonne remarque saco74, mais Sarko, à lui seul envoie 6500 tonnes de c.o. en l'air, alors Barak, avec les camions américains et les avions va l'imiter. ils sont tous pareils: faîtes comme je dis... Bon personnellement, j'aime la culture américaine pour la musique mais par pour les voitures qui ne souffrent pas même la comparaison.
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MotorMax a dit sur Une nouvelle limousine pour Barack Obama
le 16-10-2009 à 23:33
Si tout le monde pensait comme vous, nous roulerions tous en Twingo I GPL (en Niva pour les plus baroudeurs!) et les présidents aussi... C'est comme la Papamobile, ça fait partie des traditions, tout président, monarque, ou chef spirituel de haut rang a toujours eu un moyen de locomotion qui se démarque des autres sur tous les points, et ce, depuis l'antiquité et plus encore!
Sinon, pour répondre à ce court pamphlet contre les voitures américaines, effectivement, depuis 1975 elles ont perdu de leur aura et de leurs avantages. Mais en ce qui concerne les vieux modèles (LA voiture américaine par excellence), elles sont faites pour être regardées plus que pour être sportives. Leur principal souci était esthétique, d'où une mauvaise ergonomie et des perfs médiocres pour les modèles qui n'étaient pas issus de développements sportifs, à savoir la plupart des gammes "basses" de l'époque...
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