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General Motors vient d’annoncer que le calendrier était trop court pour que Spyker reprenne Saab. C’en est donc terminé du constructeur suédois. Après l’échec de l’épisode Koenigsegg et le retrait de Shanghai dans la course au rachat, il ne restait que Spyker en lice pour sauver Saab. C’est General Motors qui a décidé que l’option n’était plus possible, mettant un terme à l’aventure Saab. Le...

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_Zeb_ a dit sur Saab est mort

le 25-12-2009 à 19:32

Triste nouvelle en effet. Quelle dommage de voir disparaitre cette marque qui malgré les sombres années sous la houlette de GM, nous évoque toujours les mythiques 900 turbo ou les séries 90 (dont la magnifique 92 qui illustre l'article). Et la future 9-5 que la Chine récupère semblait repartir sur de bonnes bases avec un vrai côté désirable (sauf du point de vue de mon banquier). Oh bien sûr, il s'agit de marque comme Volvo par exemple, dont tout le monde vante les mérites en s'asseyant à bord ou en roulant avec mais que très peu de gens achètent, ce qui n'est pas l'idéal pour sa survie. Sans GM, Saab aurait peut être aussi disparue mais sans s'être perdue. Une politique de plateformes trop poussée et surtout mondialisée démontre encore son échec. Difficile de satisfaire un européen, un nord-américain ou un chinois avec le même véhicule juste en changeant le badge.

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miniman59 a dit sur Saab est mort

le 31-12-2009 à 14:44

Euh,en fait,Saab est ressucité depuis. http://www.tendance-auto.com/fils-news-en-continu/fil-saab-les-dernieres-infos-du-griffon/ Fermeront pas vous verrez

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