Vous pensez faire un achat PORSCHE 928 d'occasion ou neuf et vous voulez plus de détails sur cette voiture ? Vous aimeriez avoir des informations sur ses caractéristiques techniques ? Vous trouverez dans cette rubrique des évaluations d'automobilistes sur les qualités et les défauts de cette PORSCHE 928.
Je possède une Porsche 928 S4 de 1987. Comme je vis et que je l'ai trouvée en Suisse, elle est en boite auto comme grand nombre de modèles encore dispo ici. C'est probablement la plus belle réalisation de Porsche tant par le concept que par l'esthétique qui demeure encore aujourd'hui totalement exclusive et indémodable. Elle est exigente mais c'est une voiture de collection fantastique et finalement raisonnable... et gare au radars... les 320 ch ne sont pas une illusion...gd plaisir à vous
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un internaute a dit sur PORSCHE 928
le 02-02-2008 à 16:02
Possesseur d'une Porsche 928 S2 de 1986 et mécanicien de formation, je trouve un peu dommage que l'on exagère le côté cher de l'entretien d'un tel engin. Un petit exemple: la courroie de distribution coute environ 70 euros, les roulements des galets peuvent être changés seuls sans acheter le kit complet, seule la pompe à eau vaut un peu plus cher (200 à 250 euros selon la source). Le remplacement n'est pas plus difficile que pour un multisoupapes moderne...Pour un son et une pêche d'enfer!!!
Le voyant de courroie de distribution de ma porcsche 928 GTS s'allume quelques fois lorsque j'accélère un peu fort. Quelqu'un pourrait-il me dire exactement ce que mesure le détecteur qui allume ce voyant. La courroie de mon véhicule a 5 ans et 30.000 km, dois-je la changer ? Si oui, cette courroie est elle difficile à changer ?
je viens d en accquerir une de 1982 sur cholet j en suis tres content par contre consommation importante j ai possede une 944s de 1986 je l ai garde 12 ans j ai eu que des problemes avec plus de 15000e frais innadmissible pour une porsche
Bonjour,
Ce week-end j'ai eu le même souci que eric928GTS car l'ordinateur de bord de ma porsche 928 S4 m'a indiqué que je devais remplacer ma courroie de distribution alors que j'accélèrais relativement fort. Aussi je me permets de venir poster un nouveau commentaire au cas où quelqu'un aurait une idée de la raison de cette alerte...
Merci d'avance
Sébastien
j ai toujours ma 928 de 1982 sur cholet elle marche impeccable seul probleme dernierement mon pot echappement du milieu changer car rouiller a part ca elle marche du tonnerre
Je reviens sur mon post(un peu tard certes) juste pour ceux qui aurait la même alerte que celle que j'ai eu en 2010, il s'agissait de la courroie qui commençait à être détendue, j'ai pu rouler (tranquillement bien sûr) pendant 2000 km environ mais j'ai fait remplacer la courroie dès que j'ai pu. Pour info la courroie avait un peu plus de 5 ans...en espérant que cela soit utile à d'autres possesseurs de cette fabuleuse machine intemporelle.
Concernant les problèmes électriques je confirme surtout quand on la laisse se reposer pendant l'hiver avec l'oxydation des connexions je pense.
Bonne route à tous
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