Vos commentaires sur MERCEDES CLASSE SL 
quel "clinquant" par rapport au coté "solide" du sl280 ou 500 des années 1995 ! tout semble en plastic sur cette "caisse" !
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une ligne magnifique que cette nouvelle version. J'ai roulé dans l'ancienne version, à part le coté pratique, il faut compter les bagages car le toit prend de la place dans le coffre c'est une belle et bonne auto avec des motorisations raisonnables pas une sportive c'est sùr. Sur tous les sites auto les commentaires proviennent de personnes frustrées donc parfaitement inintéressants
désolé
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KYKY a dit le 16-06-2008 à 01:04 Je souhaiterais avoir plus de photos et son prix et savoir si c'est un 2 2. Merci
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papy2 a dit le 16-12-2011 à 21:25 pour la 3,5l nous donner une consommation de 5,6L/100,c'est nous prendre pour des pinpins !!
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T 42 a dit le 12-04-2012 à 14:03 Je suis le propriétaire d'une 600 SL V12 de 1993 dotée d'une préparation Brabus, et les dernières versions SL me laissent froid : manque de caractère au regard, design trop copié (la mode, toujours la mode....), le roadster perds son identitié à trop vouloir être vendable en étant confortable..... La bête est domestiquée : dommage.
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bonjour, j'ai une 500 sl de 1992, que du bonheur, mais ses derniers temps je n'ose plus la prendre car l'échappement pétarade et le moteur cale. Après impossible de la redémarrer à chaud.
Pouvez vous m'aider.
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Salut à tous,
Moi mon sl 280 m'avait coupé le sifflet en pleine accélération sur autoroute moteur a chaud, impossible de redémarrer. Après diag mercedes, le problème était un capteur à changer.
Ces modèles doivent être entretenues dans le réseau Mercedes, pas le choix......
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jemag44 a dit le 15-08-2017 à 15:38 Bonjour , je suis l'heureux propriétaire d'une R129 , en 320, 24 soupapes , 240 chevaux , assez rare , quelques petits travaux à faire dessus , 1994 , hard top , capote en service , barre aussi ! Grise anthracite 265000 kms , bva , excellente base collection . Pas sérieux et curieux , s'abstenir .Merci
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Bonjour,
Je suis heureux propriétaire d'un 300SL -24 R129 de 1989.
Le groupe hydraulique qui commande la capote doit être remplacé.
Connaissez-vous quelqu'un qui pourrait me renseigner un groupe d'occasion.
Chez Mercedes ce groupe est hors de prix.
Merci
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DamienT a dit le 23-06-2020 à 13:52 Le meilleur compromis ce sont les versions V8 des 500 SL et SL 500 qui apportent enfin le moteur qu'elles méritent.
Bien sur les rares versions AMG sont encore plus désirables.
Pour les entretenir rien ne vaut que les bons forums comme Mercedes-Damien.com ou vous trouverez les tutos pour entretenir ou réparer votre SL 129 et conseils d'achat.
Des professionnels comme la Boutique Etoile MD spécialistes pièces détachées Mercedes sont à même de vous fournir de quoi les entretenir et les diagnostiquer. Les R129 voient leur cote grimper d'année en année il faut donc se dépecher d'en aquérir une en bel état avant qu'elles ne soient, pour beaucoup d'entre nous, inaccessibles.
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Mavric a dit le 12-07-2020 à 13:55 Bonjour à tous, je viens de faire l'acquisition d'une R129 qui est pratiquement en parfait état et j'aimerais faire les quelques détails qu'il reste moi-même. Je suis donc à la recherche d'une revue technique ou on peut avoir la voiture désossée pas à pas pour avoir tous les détails. A télécharger ou à commander cela n'a pas d'importance.
Un grand merci à tous
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ch'ti69 a dit le 04-09-2023 à 17:35 Super bagnole, douce, confortable et puissante. Rapide mais qui ne donne pas envie de la taquiner, on a tellement de plaisir à cruiser dans les vitesses autorisées ... ! Consommations raisonnables.
La mienne a 300 000 km, et le moteur a toutes ses compressions, ne consomme pas d'huile. En revanche j'ai dû changer les injecteurs, mais à 30 ans, peut-on lui reprocher ? Et surtout carrosserie en super état d'origine, y compris la capote, parfaite. Hard-top sans une égratignure (le ciel de toit a été changé). Filet anti-remous très agréable, on peut converser sans élever la voix.
Mais hélas ... Mon épouse et moi sommes maintenant retraités, et la deuxième voiture n'étant plus indispensable, j'envisage à regrets de la vendre.
Certes elle a des km au compteur, mais elle a toujours couché au garage, et la majorité des trajets ont été des longues distances à allure régulière. Toujours entretenue chez Mercedes, historique lipide. Restée en famille.
Intéressé ?
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