Ce chapitre présente la majorité des diverses huiles utilisées en mécanique, leurs origines, leurs caractéristiques, leurs fonctions et leur utilisation.
Commentaires
le 25-08-2008 à 16:39
Il est tout de même dommage que peu de gens sachent qu'il est tout à fait possible de rouler presque sans huile... grace au MOS2 qui, mélangé à très peu d'huile juste pour permettre au produit de se repartir sur toutes les pièces en mouvement, dépose une particule INDECHIRABLE sur toutes les pièces en mouvement (utilisé dans l'aviation avec laquelle on a pas trop droit à l'erreur : à bon entendeur ....
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le 05-10-2009 à 20:54
M le professeur me donne l'impression d'être une élite dans le domaine des huiles: alors une question que je n'arrive pas à résoudre: l'huile de graissage pour chaine de tronçonneuse c'est quoi comme huile?
merci
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le 06-10-2009 à 10:48
déjà le simple fait que vous utilisiez le terme "huile de graissage" montre à l'evidence que vous mélangez les deux proprietes ! l'huile lubrifie et circule la graisse lubrifie et se fixe !
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le 06-10-2009 à 21:42
bonjour, merci de m'avoir répondu, mais hélas sans répondre à la question: savez-vous ce qu'est l'huile de lubrification pour chaine de tronçonneuse.
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le 22-04-2010 à 08:09
Cet article est sympa mais manque de contenu, je trouve.
je dommage que l'on est pas les indice de viscosité avec leur correspondance en huiles que l'on peut trouver en magasin.
Par exemple à quoi correspond une huile SAE 30 dans le commerce ?
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vkely a dit sur Les huiles le 26-01-2012 à 09:27
Le MOS2 est effectivement un trés bon additif des lubrifiants, et on le retrouve d'ailleurs de plus en plus dans nos huiles moteur. Par contre, il ne faut pas oublier les autres fonctions de l'huile, qui imposent le volume "conséquent" d'huile de nos moteurs : nettoyage des suies, maintien en suspension des polluants dans l'huile (pour qu'ils arrivent jusqu'au filtre), refroidissement, étanchéité, protection anti-corrosion. Et nos moteurs modernes souffrent de températures internes extrêmement élevées (haute pression, etc ...), qui accélèrent la dégradation de l'huile. Il en faut donc un minimum pour qu'elle puisse un peu se reposer et refroidir dans le carter.
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le 26-01-2012 à 12:31
je suis tout à fait d'accord...il en faut un minimum ! mais dans ce cas precis 2litres d'huile de vidanges font tres bien l'affaire. A titre d'exemple j'ai une BMW 530td qui totalise 530.000kms
la seule vidange que j'ai faite remonte à 4 ans , je venias de l'acheter et... sans carnet... j'ai préféré. depuis lors je n'ai JAMAIS tiré la jauge à huile car je sais que je n'en consomme pas une goutte !
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