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La lubrification

La séparation des surfaces de frottement est obtenue en injectant le fluide sous pression (lubrification hydrostatique), on aboutit ainsi à un coefficient de frottement très faible, même pour une vitesse de glissement réduite.

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Vos commentaires sur La lubrification
avatar de 1988
1988  a dit le 30-11-2011 à 01:53
comment carracteriser les huiles de vidange moteurs

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avatar de jpc t
jpc t  a dit le 26-10-2020 à 13:11
Il suffit de rouler 3 minutes sans huile pour ce rendre compte du côté indispensable de ce produit. Si les réglages périodiques du moteur sont très important pour sa longévité, le remplacement de l'huile est primordiale pour sa sécurité de fonctionnement et la longévité phénoménal des moteurs d'aujourd'hui. Il a fallut des calculs savants pour pouvoir utiliser de l'huile parfois 20.000 km sans provoquer pour certain moteurs excellents de ne pas en consommer une goûte entre les vidanges Cela m'épatera toujours. car le moteur est lubrifier suffisamment sinon il gripperait... Ma voiture ne consomme toujours pas d'huile après ses 265000 km

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avatar de alfaville68
alfaville68  a dit le 17-01-2021 à 01:36
Très instructif, merci!

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avatar de Files
Files  a dit le 19-06-2021 à 09:57
Bonjour, j'ai lu cet article avec grand intérêt, bien réalisé. La question qui me taraude est la suivante, quand est-il avec la lubrification lors du démarrage du moteur après avoir effectué la vidange et le remplacement du filtre, le temps que la pompe à huile remplisse le filtre et que l'huile atteigne tous les organes. Sur mon véhicule lors de certains démarrage il arrive que le moteur monte directement à 1500 tours min et ceci pendant 15 secondes ( système de dépollution à mon avis) et donc bien sûr je me pose la question si la pompe envoie très rapidement la pression . Merci pour votre avis .

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