Avis utilisateur KTM X-BOW R CABRIOLET sur Motorlegend

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Vous pensez faire un achat KTM X-BOW d'occasion ou neuf et vous voulez plus de détails sur cette voiture ? Vous aimeriez avoir des informations sur ses caractéristiques techniques ? Vous trouverez dans cette rubrique des évaluations d'automobilistes sur les qualités et les défauts de cette KTM X-BOW.

Carrosserie :	cabriolet
Année :	2011
Energie :	NC

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L'avis des consommateurs

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Commentaires

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steeves a dit sur KTM X-BOW R CABRIOLET 2011

le 25-05-2011 à 00:44

certains ne la trouvent pas assez radicale ,n'importe quoi !

Ce que j'ai aimé :
la ligne ,le style ,la motorisation ;tout

Ce qui me deplait :
les critiques

3 internautes sur 4 ont trouvé cet avis utile

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lllfredolll a dit sur KTM X-BOW R CABRIOLET 2011

le 25-05-2011 à 18:42

Je rejoins l'avis précédent, c'est un kart, heu voiture, exceptionnelle et ultra radicale...! Sauf s'il existe des Objets roulants encore plus ultra ultra ultra radical, mais mis à part certaine motos, ou après des voitures de compétitions je ne vois pas... ?

Ce que j'ai aimé :
Le look, les chiffres annoncés, jouets pour grands enfants... Ma seule interrogation serait de savoir si elle déclenche ou pas les radars ?

Ce qui me deplait :
Rien

2 internautes sur 3 ont trouvé cet avis utile

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LoïCat a dit sur KTM X-BOW R CABRIOLET 2011

le 25-05-2011 à 18:52

Bien entendu, une X-Bow est radicale par rapport à 98% des voitures "normales", mais étant donné les techniques de fabrication employées et à la lecture de la fiche technique d'une façon générale, elle un peu décevante en terme de plaisir brut. Moins efficace (de loin), une Caterham est bien plus communicative et fun, donc en ce sens radicale. Et en R500, ou dans le même genre une Lotus Exige 260, les sensations sont un cran au dessus. C'est d'ailleurs très lié au caractère du bloc Audi très linéaire qui manque un peu de piment. Avec le 5 cylindres turbo du TT-RS, le résultat serait probablement bien plus jouissif...

3 internautes sur 4 ont trouvé cet avis utile

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