Qualités
Silhouette robuste mais élégante, confort de suspension, comportement routier, aptitudes exceptionnelles en TT, moteur agréable et relativement discret, habitabilité, qualité de fabrication, finition, équipements.
Défauts
Prix élevés, poids frisant les 2.5 tonnes, gabarit encombrant, direction trop démultipliée, léger manque de souplesse à bas régime.
Commentaires
steeves a dit sur JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD V6 241CH (PHASE WK2) 4X4 2011 le 29-07-2011 à 06:43
la seule chose qui manque a JEEP et ce pour toute sa gamme c'est la fiabilité, compare a un SUV baroudeur du meme type style range ou toyota, c'est de la patisserie, domage car l'engin a une belle allure et un prix correct !
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samt a dit sur JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD V6 241CH (PHASE WK2) 4X4 2011 le 30-07-2011 à 11:10
Il faut attendre un peu pour juger de la qualité et la fiabilité de cette nouvelle mécanique diesel fabriquée par VM. Sur le papier elle est tout à fait moderne. Pour le reste, ce Grand Cherokee me parait très bien, particulièrement cette version Overland. Avec cette nouvelle motorisation Jeep peut espérer trouver une place sur le marché européen. J'ai trouvé votre article et votre vidéo très intéressants. Merci.
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outdoor74 a dit sur JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD V6 241CH (PHASE WK2) 4X4 2011 le 04-08-2011 à 11:39
La course à la puissance n'est pas pour me déplaire, mais la course au poids devient un problème : presque 2,3 tonnes. C'est vraiment trop lourd. Le Range et le discovery, n'en parlons pas, plus de 2,5 tonnes sur certaines versions pourtant en partie en alu.
Comment fait Porsche dont le Cayenne de base fait 300cv pour 2 tonnes ? A peine plus cher semble-t-il.
Hormis ca, je le trouve très réussi sur le plan du style, et il reste un vrai 4x4. C'est tout à l'honneur de Jeep.
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Randomax a dit sur JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD V6 241CH (PHASE WK2) 4X4 2011 le 06-08-2011 à 13:36
En dehors du Defender point de salut. On ne verra de toute façon pas ce Cherok' dans le "poto-poto", la "raspoutitsa"
ou les bourbiers normands. Bon, pour faire les courses au Supermarché,ou emmener les enfants à l'école, il frime pas mal ce 4x4 !
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déçu42 a dit sur JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD V6 241CH (PHASE WK2) 4X4 2011 le 07-08-2011 à 18:27
Fiabilité a revoir...disques a échanger tous les 15 a 20000 kms..les plaquettes ne s'usent pas..! problème de cardans et sans pratique du TT... Je suis déçue et je repasserai chez Toy ou la fiabilité mécanique est meilleure.
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vatefaire a dit sur JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD V6 241CH (PHASE WK2) 4X4 2011 le 17-08-2011 à 16:39
A peine plus cher le cayenne ?? Sauf qu'il est bcp moins bien équipé. Quand on compare un Grand Cherokee Overland (le hdg full option donc) et un cayenne optionné équivalent, il y a 20.000 euro de différence entre les deux !!
Sinon le Cayenne de base fait pas 300ch mais 245 (3.0 diesel Audi/VW). il est normal qu'il soit plus léger vu qu'il n'a pas de réducteur et tout l'attirail d'un vrai 4x4 (qui pèse sur la balance...). De plus, le Cayenne Diesel fait 2,175 tonnes pas 2 tonnes (ca c'est le poids d'un Cayenne de base et avec les options, ca augmente!! Sachant qu'il est moins bien équipé que le Jeep...)...
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cbr a dit sur JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD V6 241CH (PHASE WK2) 4X4 2011 le 18-08-2011 à 22:23
J'ai également fait l'exercice de configurer un cayenne avec les mêmes équipements que cette Jeep et j'ai un écart de 25000 euros ! on est loin des 3000 euros annoncés...
Après avoir essayé la plupart de ces 4x4, la Jeep est au niveau des meilleurs, à un prix bien mieux étudié.
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outdoor74 a dit sur JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD V6 241CH (PHASE WK2) 4X4 2011 le 26-08-2011 à 12:52
Autant pour moi. Comme quoi, il y a une explication à tout. Et la boite de transfert est un indispensable à mes yeux.
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silva a dit sur JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD V6 241CH (PHASE WK2) 4X4 2011 le 23-11-2011 à 17:27
bonsoir , je suis au 3éme jeep grand cherokee le dernier 60000kms jamais de problème ,quand je vois ce que ont dit içi.....!!!!on aime ou pas voilà, question freinage
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