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Avis JAGUAR XKR 5.0 V8 Suralimenté coupe
Vous pensez faire un achat JAGUAR XKR d'occasion ou neuf et vous voulez plus de détails sur cette voiture ? Vous aimeriez avoir des informations sur ses caractéristiques techniques ? Vous trouverez dans cette rubrique des évaluations d'automobilistes sur les qualités et les défauts de cette JAGUAR XKR.
En musclant son V8 suralimenté, la Jaguar XKR grimpe d'une catégorie : le coupé bourgeois se mue en une GT au caractère bien trempé. Performances et sensations font un bond en avant, mais le confort permet toujours d'envisager sereinement de longs parcours. Le tout à un tarif élevé dans l'absolu, mais finalement nettement plus bas que celui des rivales. Élégance, confort, performance et prix compétitif : le quartet des qualités fondamentales de l'illustre Jaguar Type E est à nouveau réuni !
SKIPPER a dit sur JAGUAR XKR 5.0 V8 SURALIMENTÉ COUPÉ 2009
le 06-03-2009 à 14:26
A quoi bon disposer de 510 cv aujourd'hui?
Voici une version "retravaillée" de la XK qui ne se vendra pas souvent dans notre pays.
J'aime Jaguar (je possède une S Type entre autres voitures) et j'aimerais voir cette Marque survivre.
Pour celà, il faut produire des voitures en nombre suffisant, donc, réellement en adéquation avec l'attente des clients, même dans cette catégorie.
Ce que j'ai aimé : Sa ligne, bien que ce coupé soit un tantinet encombrant, son design intérieur, son hayon arrière.
Ce qui me deplait : Sa surmotorisation,les prises d'air qui enlaidissent la face avant (cela fait très Renault Twingo RS ou Mégane "Sport"!), ses pneus trop taille basse.
Les sièges arrière ne sont pas rabattables, dommage
pour une voiture de grant tourisme (voir Porsche 928! GTS!)
6 internautes sur 15 ont trouvé cet avis utile
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Racoon a dit sur JAGUAR XKR 5.0 V8 SURALIMENTÉ COUPÉ 2009
le 08-03-2009 à 19:48
Il existe toujours une XK "normale" (avec aussi le nouveau V8, mais en 385 ch) pour ceux qui n'ont pas besoin de 510 chevaux :)
3 internautes sur 7 ont trouvé cet avis utile
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EOLE0002 a dit sur JAGUAR XKR 5.0 V8 SURALIMENTÉ COUPÉ 2009
le 04-06-2009 à 10:15
je suis d'accord avec Skipper cette course à a puissance que l'on voit chez tous les constructeurs haut de gamme est incompréhensible à ce jour meme si ces modèles sont des "vitrines" peu vendus.
A quand le retour à des bons 3 litres de 1400 kilos
Ce que j'ai aimé : le style toujours superbe
Ce qui me deplait : la consommation d'un trop gros moteur dans une caisse trop lourde