Commentaires
kerh a dit sur JAGUAR XF 2.2 D BERLINE 2011 le 10-11-2011 à 10:48
Pff... N'importe quoi !!! Qui peut être assez stupide pour acheter une berline de luxe en diesel ? Tristes européens... Espérons que les Américains continuent à bannir cette ignoble carburant.
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SKIPPER a dit sur JAGUAR XF 2.2 D BERLINE 2011 le 10-11-2011 à 22:07
J'adore la S Type (essence) j'en possède une. J'ai horreur des diesels qui ne devraient être utilisés que par les "travailleurs" de la route, alors une Jaguar XF diesel, seulement quatre cylindres de surcroît, je la laisse. Allez donc voir un client avec une Jaguar...
Cela passe mieux avec une Mercedes ou une Audi !
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steeves a dit sur JAGUAR XF 2.2 D BERLINE 2011 le 11-11-2011 à 05:50
pas mal pour une japonaise ,la ligne typiquement toyota ,c'est desolant de voir que les british's ne sont meme plus capables d'imposer leur style de carrosserie qui est pourtant le plus raffiné qui soit au monde ,quand au moteur de 2,2litres ,4 cylindres pour 1,8 tonne je pense que c'est de l'humour anglais !
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V1Syl a dit sur JAGUAR XF 2.2 D BERLINE 2011 le 26-12-2011 à 18:23
Contrairement à ce qui est stipulé dans le reportage, sur la Citroën C6 il ne s'agit pas vraiment du même moteur, c'est le même bloc mais il diffère techniquement.
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HDADA a dit sur JAGUAR XF 2.2 D BERLINE 2011 le 01-01-2012 à 02:15
BONNE ANNEE 2012 JAGUAR
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le 04-01-2012 à 14:12
Ces commentaires me font sourire...Pourquoi, parceque du permis de conduire à 18 ans jusqu'à mon âge 67 ans( par exemple ),et les Kms qui vont avec ! Les goûts et les besoins sont différents. De la 4 cv Renault à la TVR Griffith 500, il y a un monde...Une XJ6 4 litres auto ( ess) que je possède, c'est un veau...mais un veau agréable, rien à voir avec ma TVR que j'ai gardé 9 ans! Chacun a le droit d'avoir des opinions, mais ce n'est pas parceque l'on trouve un véhicule débile qu'il est débile pour tout le monde. Essayez-la et votre avis changera peut-êtr
Conduisez une Audi A8 350cv turbo diesel avec la boîte auto ZF 8 vitesses.
Lotus Elan, Ginetta G33, MGB, TR6, TVR, Lotus Elan +2S, Z4 et bien toutes ces voitures que j'ai eu de la peine à acheter mais du bonheur à posséder, ne m'empêchent pas d'aimer un bon diesel auto car l'agrément est différent mais combien sympathique. L'A8 n'est pas à moi, je n'ai pas les moyens.
Il n'empêche que cette XF 4 cyl diesel n'est pas forcément une hérési
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GOLD38 a dit sur JAGUAR XF 2.2 D BERLINE 2011 le 04-01-2012 à 19:42
Downsizing ?????
Non, plutôt nivellement par le bas !
C'est assez lamentable.......
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giacomx a dit sur JAGUAR XF 2.2 D BERLINE 2011 le 05-01-2012 à 11:56
On peut regretter seulement que le style si personnel des Jaguar ait disparu pour donner une voiture aux lignes plutôt banales. L'atmosphère, le design intérieurs et les matériaux ne ressemblent plus à une Jaguar. Le luxe et le bon goût british ont disparus. Les Jaguar étaient
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phamtome a dit sur JAGUAR XF 2.2 D BERLINE 2011 le 20-01-2012 à 10:22
Pourquoi faire encore des voitures polluantes est gourmandes ??? la limitation de la vitesse sert a quoi? Je crois que la décision de jaguar rentre dans un cadre de raison .Le plaisir de la vitesse ce fait sur les circuits et non sur la route ....je ne comprend toujours pas l'escalade des puissance ??? pourquoi faire??? 130Km/H vous connaissez????
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chevy56 a dit sur JAGUAR XF 2.2 D BERLINE 2011 le 20-01-2012 à 13:24
Il était une fois Jaguar...
Et pour Mr Coudray : un diesel "sympathique" est tout de même une machine à distiller les particules HAUTEMENT CANCERIGENES, et, accessoirement, je ne parle pas de la vulgarité de la sonorité...
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Gaudin a dit sur JAGUAR XF 2.2 D BERLINE 2011 le 20-01-2012 à 14:44
J'ai un excellent souvenir d'une Passat CC, Edition avec seulement 140 CV. Pas de bruit, pas de trépidation, de la place, du luxe...pas désagréable. J'ai lorgné sur le 170 CV pour les reprises...une 20 aine qui, à part le plaisir, n'ont rien apporté. G.
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Narbé a dit sur JAGUAR XF 2.2 D BERLINE 2011 le 20-01-2012 à 16:14
L'âme des belles mécaniques se perd peut-être, mais si l'on aime ce type de voitures, ou est le problème ? Perso, ça ne me tente pas mais je respecte ceux qui y trouvent du plaisir : Au vu des pénalités pour excès de vitesse et du scandale des prix du carburant, je crois qu'il faut trouver du plaisir là ou c'est possible "pierrecoudray" en trouve ? C'est bien! "chevy56" parrait choqué, j'espère qu'il a les moyens de se faire plaisir... mais le mieux reste sur un circuit ... ou cette voiture n'a pas sa place ... mais elle n'est pas faite pour ça, mais simplement conduire une belle voiture tranquillement, et c'est déjà pas mal. Tous les goûts sont permis (encore heureusement)
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ZONGULDEK a dit sur JAGUAR XF 2.2 D BERLINE 2011 le 23-01-2012 à 01:28
il est étrange que l'on s'étonne de la présence de diesel qui leur donne tout de même de meilleur performances que les moteurs des années 80 alors que la série X fut une traction avant ( base mondeo) sans que cela ne perturbe grands monde .
laissez le choix à l'acheteur de sa mécanique en fonction de son usage , tant qu'une jaguar reste une vrai voiture.
tout le monde ne fait pas de sport avec sa voiture et les jaguars sont avant tout des salons roulants , pour cela le 2,2L PSA lui va très bien surtout avec la boite 8 rapport ZF qui permet souplesse , économie et performance .
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kasper a dit sur JAGUAR XF 2.2 D BERLINE 2011 le 23-01-2012 à 12:04
Jaguar ne fait plus rêver, et en plus il diffuse des particules nocives, il eu été plus sympa de travailler sur une motorisation essence avec des molécules qui réduisent les frottements, ou un hybride essence electrique.....Enfin c'est décidé je garde ma vieille Jaguar V12
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