Avis utilisateur BMW M3 (E92) GTS COUPE sur Motorlegend

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Vous pensez faire un achat BMW M3 d'occasion ou neuf et vous voulez plus de détails sur cette voiture ? Vous aimeriez avoir des informations sur ses caractéristiques techniques ? Vous trouverez dans cette rubrique des évaluations d'automobilistes sur les qualités et les défauts de cette BMW M3.

Carrosserie :	coupé
Année :	2010
Energie :	essence

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L'avis de la rédaction

La M3 GTS est une sacrée bête ! Dopée aux amphétamines, elle est l'ultime jalon avant la compétition. Légère et agile, musclée et extravertie, elle emporte son pilote dans un trip fantastique, qui le glissera dans la peau d'un « vrai pilote ». Des sensations uniques, facturées 138 600 €, soit pas loin du double du prix d'une BMW M3 normale. Un tarif élevé, mais qui n'a pas dissuadé les acheteurs : les 135 unités sont toutes vendues !

Qualités
Philosophie puriste, performances, sensations, efficacité et équilibre, boîte rapide, un certain confort préservé.

Défauts
Freins toujours limités, suspensions fermes (mais réglables!)... et elles sont toutes vendues !

NOTATION DE LA REDACTION :
Agrément de conduite
Sécurité active et passive
Confort et vie à bord
Budget

L'avis des consommateurs

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Commentaires

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outdoor74 a dit sur BMW M3 (E92) GTS COUPÉ 2010

le 09-08-2011 à 16:26

Superbe ! Elle devait être faite. En effet, pas besoin de clim, GPS ou autres dans une "M". 8300 tours, le rêve. Et comme toujours, des freins qui chauffent. On pourrait prendre ca pour une litote de journaliste, mais c'est systematique quels que soient les articles. Bref, une vraie BMW ! J'aime la couleur orange comme les 2002 des seventies, mais pas les roues noires.

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bb246 a dit sur BMW M3 (E92) GTS COUPÉ 2010

le 11-08-2011 à 09:29

Ridicule avec sa casquette à l'arrière. Seule la couleur orange est sympa

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Randomax a dit sur BMW M3 (E92) GTS COUPÉ 2010

le 17-08-2011 à 20:06

Wouah!: Tout, sauf ... Beurk! : Les roues noires en effet, et l'espèce de bout ferraille qui dépasse derrière. M'étonne que Outdoor74 l'ai laissé passer, c'est du "bolidage" qui plaira sans doute dans quelques années à nos petits gars de banlieue si friands de BMW.

1 internaute sur 1 a trouvé cet avis utile

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patrickduc a dit sur BMW M3 (E92) GTS COUPÉ 2010

le 24-08-2011 à 11:54

1 530 kg à vide ? Mouah ah ah.... Mort de rire ! Ouais, c'est bien pour les loulous de quartier et les bourgeois qui veulent s'encanailler :-))

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outdoor74 a dit sur BMW M3 (E92) GTS COUPÉ 2010

le 25-08-2011 à 11:08

Bah... Je suis résigné. De toute façon c'est démontable, et dans ma région on a parfois besoin d'une pelle à neige improvisée. Ensuite il servira comme éventail pour les freins, ne soyons pas mauvaise langue.

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bb246 a dit sur BMW M3 (E92) GTS COUPÉ 2010

le 01-09-2011 à 23:54

Les pauvres propriétaires vont pleurer lors du contrôle technique dans 4 ans. Harnais non homologués, objet contondant sur l'arrière du véhicule et tuning raté. Rassurez-moi, il n'existe pas 9 acheteurs en France.

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