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Vous pensez faire un achat AUDI R8 d'occasion ou neuf et vous voulez plus de détails sur cette voiture ? Vous aimeriez avoir des informations sur ses caractéristiques techniques ? Vous trouverez dans cette rubrique des évaluations d'automobilistes sur les qualités et les défauts de cette AUDI R8.

audi R8 4.2 quattro R tronic
Carrosserie :coupé
Année :2007
Energie :essence

Voir l'essai de la AUDI R8 4.2 quattro R tronic

Voir tous les avis AUDI R8

L'avis de la rédaction

Essayée récemment par Motorlegend, l’Audi R8, dont les performances ne sont pas si éloignées de celles de la Gallardo a tout pour plaire : une ligne, un comportement serein, une bonne motricité, une aisance stupéfiante sur tous types de revêtement, une grande polyvalence d’utilisation et une qualité de fabrication digne d’Audi. Et le tout pour beaucoup moins cher. Bien sur, le V8 ne vaut pas le V10 mais chez Audi, on travaille parait-il à la version R8 V10. Que restera t-il alors à la Gallardo en dehors de la ligne ?
Qualités Qualités
Silhouette très attrayante, habitacle soigné, spacieux et high-tech, V8 impressionnant, boite robotisée, comportement routier quasi parfait, freinage à la hauteur.
Défauts Défauts
Direction un peu trop démultipliée, suspension sèche, coffre minuscule, pratiquement pas de rangement, équipement de série minimum (compte tenu du prix), politique d’options payantes à la limite de l’indécence.
NOTATION DE LA REDACTION : *** * *
Agrément de conduite **** *
Sécurité active et passive **** *
Confort et vie à bord *** * *
Budget ** * **

L'avis des consommateurs

Trier par :

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Note moyenne des internautes : pour 9 avis donné(s).
avatar de icilatalleicilatalle (78) Sa note 5/10
sur AUDI R8 4.2 QUATTRO R TRONIC COUPÉ 2007
le 18-05-2007 à 21:51 icilatalle n’a pas encore conduit cette voiture
L'Audi R8 ne reste qu'une audi...

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1 internaute sur 4 a trouvé cet avis utile

un internaute (33) Sa note 9/10
sur AUDI R8 4.2 QUATTRO R TRONIC COUPÉ 2007
le 19-05-2007 à 06:35 membre-ml-177094 n’a pas encore conduit cette voiture
La R8 n'est qu'une AUDI, mais TOUT Audi est concentré dans cette voiture : la concurrence n'a qu'à bien se tenir, n'en déplaise à certains... Pour le tarif, elle est au niveau de Porsche, pour les options aussi... tout le monde se plaint de leur prix, et tout le monde achète... donc tout va bien... Reste à se bâtir une histoire comme la 911 par exemple, et là il faudra attendre un peu...

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1 internaute sur 1 a trouvé cet avis utile

avatar de sergeserge (16) Sa note 8/10
sur AUDI R8 4.2 QUATTRO R TRONIC COUPÉ 2007
le 19-05-2007 à 16:50 membre-ml-170650 n’a pas encore conduit cette voiture
L'Audi R8 est une très belle réalisation. Connaissant la rigueur et le sérieux d'Audi rien d'étonnant! Par contre, seule une minorité de personnes pourra se l'offrir à 106 000€ prix de base et 134 000€ pour avoir les options et encore pas toutes. Je préfère une Porsche GT3 pour (seulement)120 000€! C'est vraiment un véhicule fait pour les gens riches.

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Aucun internaute n'a voté sur cet avis

avatar de gillesgilles (30) Sa note 10/10
sur AUDI R8 4.2 QUATTRO R TRONIC COUPÉ 2007
le 22-05-2007 à 16:54 membre-ml-169194 n’a pas encore conduit cette voiture
Ayant essayé l'Audi RS4 sur le circuit du Castellet en compagnie de Jacky ICKX, je peux témoigner de la capacité technique d'Audi, et j'imagine le plaisir ressenti au volant de l'Audi R8... Bravo !

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Aucun internaute n'a voté sur cet avis

avatar de renardrenard (Belgique) Sa note 10/10
sur AUDI R8 4.2 QUATTRO R TRONIC COUPÉ 2007
le 23-05-2007 à 22:25 membre-ml-194124 n’a pas encore conduit cette voiture
Je n'achèterai jamais ce bolide à 134.000 ou 120.000 €. Porsche ou Audi le problème n'est pas là. Cette Audi R8 est une réalisation technique et esthétique réussie, comme l'Audi TT. Reste le côté responsable des conducteurs citoyens, passé le constat de l'exploit technique reste la réalité. CO² conso avec un plaisir maximisé en fonction de ces paramètres.

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Aucun internaute ne s'est encore prononcé sur cet avis

avatar de patricepatrice (Espagne) Sa note 8/10
sur AUDI R8 4.2 QUATTRO R TRONIC COUPÉ 2007
le 25-05-2007 à 00:29 membre-ml-168626 n’a pas encore conduit cette voiture
L'Audi R8 : Belle voiture pour Courchevel en hiver, Cannes en été et les Champs le reste de l'année. Mais à part cette exaltation de l'ego de son proprietaire, où peut-on profiter sans arrière pensée de son bel équilibre et de sa puissance, si ce n'est en circuit, ultime refuge de nos délires? Et lá, à prix et puissance égal, comment lutter contre les 1375 kg d'une GT3 RS? La physique a des lois qui s'accomodent mal de l'embonpoint et confortent souvent celles du code de la route. Un petit comparatif svp!

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5 internautes sur 9 ont trouvé cet avis utile

avatar de Ced1Ced1 (13) Sa note 9/10
sur AUDI R8 4.2 QUATTRO R TRONIC COUPÉ 2007
le 25-05-2007 à 09:53 Ced1 n’a pas encore conduit cette voiture
Les questions soulevées par les voitures du type de l'Audi R8 relèvent de l'irrationnel. D'un côté des passionnés de moteur et de puissance, de l'autre des sensibilités plus artistiques liées au design. Si je comprends le commentaire de Patrice, reste que pour moi, ce n'est pas tant la motorisation de l'Audi R8 qui m'impressionne, mais sa belle gueule. On rejoint l'univers du luxe où ce ne sont pas les caractéristiques techniques qui font le succès mais l'envie de posséder un bel objet.

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16 internautes sur 17 ont trouvé cet avis utile

avatar de youssefyoussef (95) Sa note 10/10
sur AUDI R8 4.2 QUATTRO R TRONIC COUPÉ 2007
le 30-07-2007 à 13:15 membre-ml-197328 n’a pas encore conduit cette voiture
Audi avec les modèle R sont magnifiques. Merci aux ingénieurs pour cette belle robe qui sort de toutes les grandes GT.

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7 internautes sur 10 ont trouvé cet avis utile

avatar de zv_1968zv_1968 (Belgique) Sa note 9/10
sur AUDI R8 4.2 QUATTRO R TRONIC COUPÉ 2007
le 11-01-2008 à 09:03 zv_1968 n’a pas encore conduit cette voiture
Quelles fabuleuses voitures que voilà Patrice! R8 vs GT3 : il s'agit ici d'un grand écart car la philosophie des 2 engins est totalement différente. D'un côté la GT3 avec une course onéreuse à la réduction de poids et un package technique (tout à l'arrière) à ne mettre qu'entre les mains d'un vrai pilote. De l'autre côté, la R8 avec une course onéreuse aux solutions techniques avec le quattro, dsg, FSI etc Choisir entre Dr Jeckil et Mr Hyde, ... pourquoi choisir après tout, offrez-moi les 2.

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2 internautes sur 4 ont trouvé cet avis utile

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