Vous êtes ici
VOS AVIS » ASTON MARTIN » ASTON MARTIN ONE 77 » ASTON MARTIN ONE 77 7.3 V12 COUPE
Vous pensez faire un achat ASTON MARTIN ONE 77 d'occasion ou neuf et vous voulez plus de détails sur cette voiture ? Vous aimeriez avoir des informations sur ses caractéristiques techniques ? Vous trouverez dans cette rubrique des évaluations d'automobilistes sur les qualités et les défauts de cette ASTON MARTIN ONE 77.

aston martin ONE 77 7.3 V12
Carrosserie :coupé
Année :2009
Energie :essence

Voir l'actu : L'Aston One-77 lauréate de Villa d'Este



Voir tous les avis ASTON MARTIN ONE 77

L'avis des consommateurs

Trier par :

Commentaires

Laisser un commentaire
avatar de vantage
vantage  a dit sur ASTON MARTIN ONE 77 7.3 V12 COUPÉ 2009
le 19-03-2009 à 18:35
Sincèrement.... c'est quand même autre chose que le Lagonda dont Aston nous a gratifié à Genève !!

Ce que j'ai aimé :
Le design, la technologie.

Ce qui me deplait :
Le prix stratosphérique. Visiblement la crise n'est pas partagée par tous. Ce modèle s'adresse sans doute aux cadres d'AIG :-))

28 internautes sur 55 ont trouvé cet avis utile

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ? Oui ce commentaire m’a été utile Non ce commentaire ne m’a pas été utile

avatar de Racoon
Racoon  a dit sur ASTON MARTIN ONE 77 7.3 V12 COUPÉ 2009
le 20-03-2009 à 13:11
Je salue la démarche qui consiste à utiliser des méthodes traditionnelles (façonnage de la carrosserie à la main) pour fabriquer une supercar moderne. Je suis beaucoup plus sceptique du côté design : c'est lourd, peu harmonieux, trop bodybuildé. Amis milliardaires, je vous laisse bien volontiers cette One-77 et préfère la pureté esthétique et technologique d'une V12 Vantage.

18 internautes sur 32 ont trouvé cet avis utile

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ? Oui ce commentaire m’a été utile Non ce commentaire ne m’a pas été utile

avatar de propulsion
propulsion  a dit sur ASTON MARTIN ONE 77 7.3 V12 COUPÉ 2009
le 21-03-2009 à 17:56
Je reprends l'avis de Racon pour le façonnage et le côté trop bodybuildé. Une auto plaisir est d'abord étroite pour apprécier la trajectoire et se servir des transferts de masses dans la conduite délicate (adhérence). Tous les constructeurs sont hors gabarit et pas seulement dans ce type d'auto, C'est assez grave vu le niveau de pilotage du quidam

Ce que j'ai aimé :
Aston a une image qu'elle pérennise et ça plait. Car il y a encore des gens qui aime l'auto malgré ce qu'on lui inflige en ces moments difficiles et douloureux pour les plus faibles

Ce qui me deplait :
Trop d'argent pour une seule voiture. Je n'aime pas, et non pas parce que je n'ai pas les moyens de m'offrir une tel auto.

19 internautes sur 34 ont trouvé cet avis utile

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ? Oui ce commentaire m’a été utile Non ce commentaire ne m’a pas été utile

Laisser un commentaire

Mon Motorlegend

En rejoignant la communauté des utilisateurs de Motorlegend vous bénéficierez GRATUITEMENT des services suivants :

• DEPOSER 2 annonces gratuites par an

• MEMORISER votre sélection d’annonces préférées

• ACTIVER une alerte sur la voiture que vous recherchez

• PARTICIPER à la communauté en donnant votre avis sur les véhicules que nous présentons

• RECEVOIR la lettre d’information hebdomadaire Motorlegend

JE M'INSCRIS
MAINTENANT

JE M'IDENTIFIE